사우디 피격에 유가 급등… 한은, 금 매입 재개

송유관 복구에 5~6주가 소요될 것으로 예상되며, 이로 인해 사우디의 산유량은 43% 감소할 것으로 전망된다. 이 사건으로 전 세계 원유 공급은 30년 만에 최저 수준으로 떨어질 것으로 예상된다.

사우디 송유관 피격에 따른 유가 상승으로 디젤 가격이 천정부지로 치솟고 있다. 디젤은 휘발유보다 적용 범위가 넓어 모든 산업재의 원가 상승을 유발할 수 있다. 이러한 디젤 가격 급등은 중국의 생산자 물가지수(PPI) 상승의 주요 원인으로 작용하고 있다.

유가 상승은 자동차 구매 시 내연기관차보다 전기차를 선택하는 경향을 가속화할 것으로 예상된다. 소비자들이 1,000만 원에서 2,000만 원 더 비싸더라도 전기차를 선택하게 만들 것이라는 분석이다. 하지만 전 세계 전기차 공급의 약 65%를 중국이 점유하고 있어, 유럽과 미국 등 비중국권 제조사의 전기차 공급 부족 가능성이 제기된다.

미국 연방준비제도(Fed)는 현재 인플레이션 수치 때문에 금리 인상을 고려하고 있지만, 금리를 인상할 경우 취약한 경제 부문에 큰 충격이 가해질 것을 우려하고 있다. 경제학자 마크 잔디는 연준이 금리 인상에 신중해야 한다고 주장하며, 현재의 상황이 연준에 큰 딜레마를 안겨주고 있다고 평가했다.

현재 채권 시장의 금리가 계속 낮게 유지되는 이유 중 하나는 향후 미국 국채 발행이 폭증할 것이라는 전망 때문이다. 현재 미국 T-bill 발행 규모는 7조 달러에 달하며, 내년에는 6조 달러 규모의 국채 만기가 도래할 예정이다. 만약 금리가 인상될 경우 미국 정부의 이자 비용이 급증하여 재정 부담이 크게 늘어날 것으로 예상된다.

스테이블 코인은 송금 비용 절감과 결제 편의성으로 인해 통용되기 쉽다는 장점을 가지고 있다. 스테이블 코인 발행사들은 달러 페깅을 유지하기 위해 단기 미국 국채를 보유하는 경향이 있다. 스테이블 코인 사용이 많아지면 단기 미국 국채에 대한 수요가 커지고, 이는 장기 금리 하락 압력으로 작용할 수 있다.

기존 법안은 윤리 조항으로 인해 통과되지 못했지만, 이번 수정안에는 고위 공직자의 디지털 자산 발행 및 후원을 금지하는 조항이 포함되어 있다.

한국은행은 2013년 이후 처음으로 금 ETF 매입을 재개했다. 2분기 말 기준으로 약 2억 5천만 달러 규모의 금 ETF를 매입한 것으로 알려졌다. 이는 글로벌 중앙은행들이 통화 불안감에 대비해 금을 매입하는 추세에 동참하는 움직임으로 해석된다.

내년부터 가상자산 소득에 22% 세율이 적용될 예정이며, 약 1,326만 명의 대상자들이 이에 해당된다. 특히 청년층을 중심으로 반발이 거세게 일고 있다. 이에 따라 이익과 손실을 합산하여 과세하는 방식의 합리적인 과세 방안 마련이 필요하다는 주장이 제기되고 있다.

인공지능(AI) 산업의 확장에 따라 전력 소모가 급증하면서 전력 확보가 전 세계적인 과제로 떠오르고 있다. 중국에서는 2030년이 되면 AI 토큰 소비가 현재의 350배 증가할 것으로 전망하고 있으며, 이에 대응하기 위해 전력 소비가 많은 AI 환경을 위한 전력 전담 조직을 신설했다. 한국은 반도체 단지 전력 공급을 위한 송배전 문제에 당면해 있다.

한국은 발전량 자체보다는 송배전 인프라 부족 문제가 심각한 상황이다. 삼성전자와 SK하이닉스는 한전의 전기료 선지급안을 거부하고 있으며, 주민 수용성 문제 등으로 변전소 및 송전선 건설이 난항을 겪고 있다. 이는 용인 반도체 클러스터와 같은 대규모 사업 추진에 큰 걸림돌이 되고 있다.