테슬라 4% 급등, 로보택시 네바다주 허가 및 반도체 공장 공동 건설 소식에 투자자 관심 증대

오늘 테슬라가 M7 기업들을 주도하며 아주 오랜만에 가장 강력한 모습을 보였다. 장중 4% 이상 뛰어올랐으며, 애프터마켓에서는 이미 4% 이상 돌파한 수치를 기록하고 있다.

메모리 반도체 기업들이 강세를 보이며 마이크론이 4%대 올랐고, 인텔도 상승세를 나타냈다. AMD와 같은 다른 기업들은 상대적으로 상승폭이 적었으나, 전반적으로 메모리 반도체 시장이 좋은 흐름을 보이고 있다. 마이크론의 강세는 한국 기업들에게도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.

테슬라 주식은 단기 변동성에 일희일비하기보다 장기적인 관점에서 투자하고 멘탈 관리를 하는 것이 중요하다는 조언이 나왔다. 주가가 400달러대에서 200달러 후반대까지 떨어질 때 많은 사람들이 비관적인 전망을 내놓았으나, 결국 회복될 것이라는 신념을 가져야 한다. 특히 테슬라와 같이 PR이 높은 주식들의 변동 패턴을 이해하고 감정을 조절하는 능력이 장기 투자에 필수적이다.

최근 발표된 CPI 지수와 PC 지수 등 주요 인플레이션 지표들이 예상보다 좋게 나타났다. 특히 CPI와 PC 지수 모두 인플레이션이 오히려 내려가고 있는 흐름을 보여주며 시장에 긍정적인 신호로 작용하고 있다. 이러한 결과는 연방준비제도(Fed)의 금리 인상 결정에 영향을 미칠 것으로 예상된다.

인플레이션 지표의 호조는 9월 연준 미팅에서 금리 인상 가능성을 낮추는 요인으로 작용하고 있다. 기존 시장에서는 9월 금리 인상이 기정사실화되는 분위기였으나, 인플레이션 완화 신호로 인해 이러한 전망에 변화가 생겼다. 금리 인상은 주식 시장에 부정적인 영향을 미치기 때문에, 인상 가능성 하락은 시장에 긍정적인 소식으로 받아들여지고 있다.

최근 CPI와 PCI 지수가 하락세를 보이면서 9월에는 금리 인상이 없을 것이라는 판단이 시장에 퍼지고 있다. 이러한 전망은 현재 시장의 분위기를 긍정적으로 만들고 있으며, 투자 심리 개선에 기여하고 있다. 금리 인상에 대한 불확실성이 줄어들면서 주식 시장의 안정화에 도움이 될 것으로 보인다.

LA의 상권이 크게 위축된 원인 중 하나로 과거 트럼프 행정부의 정책이 지목됐다. 멕시칸 및 히스패닉 이민자들을 내쫓는 정책으로 인해 지하 경제가 위축되었고, 유학생들과 중국인들이 LA를 떠나면서 돈을 쓰는 주체들이 감소한 것이 상권 타격으로 이어졌다는 분석이다. 이는 지역 경제 활성화에 부정적인 영향을 미쳤다.

최근 CPI 지수가 10번 중 9번이나 예상보다 낮게 발표되며 인플레이션 안정화에 대한 긍정적인 신호를 보내고 있다. 이러한 추세가 지속되면 실제 인플레이션율은 2% 초반대로 떨어질 수 있으며, 심지어 2% 아래로 내려갈 위험성도 제기된다. 이는 시장의 금리 인상 기대감을 더욱 낮추는 요인이 된다.

50% 이상의 미국 소비자들이 신용카드 빚을 지속적으로 안고 가는 것으로 나타났다. 이는 필수적인 소비의 가격이 상승하면서 이를 감당하기 위해 신용카드에 의존하는 경향이 커지고 있음을 의미한다. 이러한 현상은 미국 가계의 재정 건전성에 대한 우려를 높이고 있다.

신용카드 빚을 안고 가는 미국 소비자들 중 25%는 이미 6개월에서 1~2년 이상 장기 부채를 끌고 가는 것으로 조사됐다. 이는 빚이 계속 쌓여나가고 있으며, 시간이 지날수록 가계의 재정 상태가 악화될 수 있음을 시사한다. 미국인들의 빚 상환 능력이 점차 나빠지고 있다는 우려가 제기되고 있다.

테슬라 로보택시가 네바다주 교통국(Nevada Transportation Authority)으로부터 공식적으로 운행 허가를 획득했다. 이로써 테슬라는 네바다주에서 합법적으로 로보택시 서비스를 운용할 수 있는 퍼미션을 받게 되었다. 이는 테슬라의 자율주행 기술 상용화에 중요한 진전으로 평가된다.

네바다주는 테슬라 로보택시의 운행 규모에 엄격한 제한을 두었다. 전체 운용할 수 있는 차량 대수는 최대 10대로 명시되었으며, 이는 완전 자율주행 자동차 운행에 대한 초기 규제임을 시사한다. 테슬라는 제한된 대수 내에서 서비스를 시작하게 된다.

테슬라 로보택시의 운행은 지리적으로도 제한된다. 네바다주 교통국은 로보택시가 특정 사각형 구역 내에서만 서비스를 제공하도록 허가했으며, 이 구역을 벗어나는 운행은 허용되지 않는다. 이는 초기 단계에서 안전성을 확보하고 운영을 통제하기 위한 조치로 풀이된다.

네바다주 로보택시는 차량에 '로보택시'임을 명확히 표시해야 하는 의무가 부여되었다. 운행하는 모든 10대의 차량에는 로고와 함께 '로보택시'라는 사인이 부착되어야 한다. 또한, 휴먼 슈퍼비전, 즉 사람이 직접 로보택시 운행을 감독해야 하는 조건이 포함되어 완전 무인 자율주행에 대한 신중한 접근 방식을 보여준다.

네바다주의 로보택시 규제가 기존 웨이모(Waymo)가 처음 사업을 시작했을 때보다 훨씬 더 까다로운 것으로 평가된다. 현재 테슬라에 부과된 규제 항목들이 디테일하고 복잡하여 완전 자율주행 및 무인 자율주행이 시행되기 위해서는 각 회사에 요구하는 사항들이 매우 많다는 점을 시사한다. 이는 자율주행 기술의 상용화가 점진적이고 신중하게 이루어지고 있음을 보여준다.

테슬라가 테라탭, 즉 반도체 공장을 건설하여 자체적으로 반도체를 생산하려는 계획에 대해 비관적인 시각이 제기되고 있다. 한국 기업들의 반도체 산업이 쉽지 않은 길을 걸어온 만큼, 테슬라가 단순히 돈만 있다고 해서 반도체 생산에 성공하기는 어려울 것이라는 회의적인 의견들이 많다. 이는 반도체 산업의 기술적 난이도와 축적된 노하우의 중요성을 강조한다.

테슬라와 스페이스X가 168억 달러 규모의 테라팩토리 공동 프로젝트를 드디어 시작했다. 테슬라 공장 옆 부지에 대규모 공사가 진행 중이며, 이는 반도체 생산을 위한 테라팩토리를 건설하는 것이다. 테슬라와 스페이스X는 이 프로젝트에 각각 절반씩 자금을 출자하여 공동으로 추진한다.

테슬라가 텍사스에 거주하는 주민들을 대상으로 가정용 에너지 저장장치인 파워월(Powerwall) 리스 프로그램을 시작했다. 매달 약 35달러를 내고 파워월을 빌려 사용할 수 있도록 하여, 더 많은 가정이 친환경 에너지 솔루션을 이용할 수 있게 할 계획이다. 이는 테슬라의 에너지 사업 확장을 위한 중요한 전략 중 하나이다.

테슬라 파워월 리스 프로그램은 두 대의 파워 유닛을 빌릴 경우 설치비를 무료로 제공하며, 월 35달러의 비용으로 이용 가능하다. 이는 집 전체의 전기를 백업할 수 있는 기능을 제공하며, 텍사스 테슬라 전기에 가입하면 추가적인 크레딧이나 전체 납부액을 줄일 수 있는 혜택도 제공된다. 초기 주문 비용 100달러를 제외하면 실질적인 설치 비용 부담이 없다.

테슬라 파워월을 설치하면 매달 전기 비용을 절감할 수 있으며, 전기 요금이 확실히 줄어드는 경제적 이점이 있다. 또한, 정전 발생 시에도 집 전체에 전기를 공급받을 수 있어 갑작스러운 전력 중단으로부터 가정을 보호하는 안전적인 이점을 제공한다. 이는 사용자들이 안정적으로 전력을 사용하고 에너지 효율을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다.