시장 공포 확산, 공포와 탐욕 지수 36 기록
이 지수는 이전 38~39 수준에서 35~36으로 더욱 하락했다. 이는 시장 전반에 걸쳐 다양한 매크로 악재가 복합적으로 작용하고 있음을 보여준다.
지금 바늘이 놓여져 있는 것도 공포 상태죠. 자, 이제는요. 공포 상태도 거의 가운데까지 내려왔습니다.
연준 금리 인상 공포와 유가 급등이 시장을 짓누르는 가운데, 테슬라는 로보택시와 우주 데이터 센터로 미래를 준비한다.
이 지수는 이전 38~39 수준에서 35~36으로 더욱 하락했다. 이는 시장 전반에 걸쳐 다양한 매크로 악재가 복합적으로 작용하고 있음을 보여준다.
지금 바늘이 놓여져 있는 것도 공포 상태죠. 자, 이제는요. 공포 상태도 거의 가운데까지 내려왔습니다.
현재 미국 주식 시장을 짓누르는 주요 원인으로 이란 전쟁 이슈와 연준 미팅 및 금리 인상에 대한 시장의 두려움이 꼽힌다. 여러 매크로 악재가 동시에 겹치면서 시장의 불확실성이 증폭되는 양상이다.
만약 연준이 금리를 동결한다면 주가 흐름이 굉장히 좋게 나타날 수 있다는 전망이 나온다. 중간 선거 이후 하반기 장세가 긍정적으로 흘러갈 가능성이 제기되고 있다.
텍사스 중질유 가격이 96.60달러를 기록하며 100달러 돌파를 목전에 두고 있다. 이는 유가발 물가 상승 압력이 매우 강하게 작용하고 있음을 나타낸다. 고유가 상황은 전반적인 물가 지수에 부담을 줄 것으로 보인다.
오일이 미쳤죠. 96.60입니다. 와, 이제는 뭐 이 텍사스 중질유까지도 96을 돌파했다. 야, 이거는 100달러 지금 인박해서 이게 지금 계속 이 가격들을 유지하고 있잖아요. 이건요, 지금 물가 압박이 기름 관련된 쪽은 굉장히 세다.
재무부의 바이백 정책에도 불구하고 금리 상승세가 지속되며, 시장의 불안감을 가중시키고 있다.
높은 인플레이션 수치는 유럽 전역에 비상 상황을 초래하며, 중앙은행의 강력한 대응을 요구하고 있다.
유럽은 높은 물가 상승률로 인해 금리 인상이 불가피한 상황이다. 그러나 미국은 코어 인플레이션이 2%대를 유지하고 있어 상황이 다르다. 연준의 금리 인상 가능성이 60%로 점쳐지고 있지만, 일부 전문가는 연준이 금리를 동결할 가능성에 더 무게를 둔다고 분석한다.
트럼프 전 대통령은 공화당이 의회를 장악할 경우 한 사람당 5,000달러씩 지급하겠다고 공약했다. 이는 현재 중간선거 배팅 사이트에서 민주당이 우세하다는 전망과 트럼프의 낮은 지지율을 반영한 다급한 상황의 공약으로 풀이된다. 5천불은 꽁돈처럼 느껴질 수 있는 상당한 금액이다.
우리가 만약에 의외를 다 장악하게 되면은 한 사람당 5,000달러씩을 주겠다라고 얘기했습니다. 5천불이면은 꽁돈 5천불 생기는 거잖아요.
트럼프 전 대통령은 선거가 끝나면 유가가 하락할 것이라고 예측했다. 그러나 현재 상황에서 유가를 인위적으로 내릴 수 있는 수단이 없다는 지적이 나온다. 이는 정치적 목적을 가진 허풍으로 볼 수 있다.
이는 사이버캡 기술의 실질적인 적용과 대중에 대한 노출이 활발히 이루어지고 있음을 보여준다.
개인 소유의 모델 Y 등에서도 FSD 기술이 상시 업데이트되며 성능이 개선되고 있다. 기존 버전 대비 차기 버전의 성능 향상에 대한 기대가 크다.
테슬라의 자율주행 기술은 빠르게 업데이트되어, 현재의 우수한 성능조차 곧 구형이 된다. 이미 버전 15의 등장이 예고된 상황으로, 기술 발전 속도가 매우 빠르다.
이 기술은 지속적인 업데이트를 통해 성능이 향상될 것으로 기대된다.
미국은 데이터 센터 건설을 위한 돈을 쏟아붓고 있지만, 실제로 주문된 수요의 30~40%밖에 건설하지 못하고 있다. 이는 낙후된 전력 인프라와 방대한 지리적 범위가 주요 원인이다. 인프라 개선에는 막대한 시간과 비용이 소요될 것으로 예상된다.
노후화된 전기 인프라 교체 작업의 어려움과 데이터 센터 운영에 필요한 막대한 전력 수요가 주된 원인이다. 내년에만 15GW 이상의 전력 부족이 예상되는 상황이다.
이는 발전소를 동시에 건립하기 어려운 시간적, 물리적 한계 때문이다.
GPU 100만 개 기반의 컴퓨팅 파워를 확보하는 것을 목표로 한다. 지상 데이터 센터 건설 시 발생하는 지역 주민 민원 및 환경 문제를 우주 활용으로 해결하려는 것이다. 이는 효율적인 데이터 센터 운영 가능성을 열어준다.
모델 Y 로보택시의 경우, 소통 및 대처 가능성을 고려하여 8세 이상부터 탑승이 가능하다. 반면 핸들 및 페달이 없는 구조의 사이버캡은 이용 연령 제한이 더욱 강화될 예정이다. 이는 로보택시 대중화를 위한 사전 준비 및 시스템 구축의 일환이다.
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