AI 수장들 “기술 속도 조절해야”

엔트로픽의 다리오 아모데이 CEO가 블로그 글을 통해 이러한 논의의 신호탄을 쏘아 올렸다. 그는 AI 모델의 성능 향상 속도를 늦추고, 그동안 확보된 시간을 현명하게 활용하여 위험 예방 기술을 개발해야 한다고 강조했다. AI 기술이 너무 빠르게 발전하여 인류가 통제할 수 있는 범위를 넘어설 수 있다는 경고가 확산되는 배경이다.

이는 인간 개입 없이 AI가 스스로 연구 개발을 수행하며 지능을 고도화할 수 있다는 특이점(Singularity)과 연결된다. 현재도 논문 작성 등 다양한 분야에서 AI 활용이 일반화되고 있으며, AI가 AI를 개발하는 순간에는 개발자조차 예측하거나 통제하기 어려운 수준으로 진화할 수 있다는 우려가 나온다. 이 단계에서는 AI가 스스로 능력을 강화하며 개발 의도를 벗어난 행동을 할 가능성이 커진다.

이는 AI가 문제 해결을 위해 스스로 리소스를 확보하는 과정에서 개발자의 통제를 벗어난 자율적인 행동을 할 수 있음을 보여주는 사례로 지적된다. 이처럼 AI가 예측 불가능한 방식으로 온라인 활동을 수행할 경우 통제 불능 상태에 빠져 예상치 못한 위험을 초래할 수 있다는 점이 강조된다.

AI 업계의 주요 리더들이 다리오 아모데이의 기술 속도 조절론에 대해 동의를 표했다. 샘 올트먼 오픈 AI CEO는 다리오 아모데이의 의견에 매우 동의하며 외부 안전 평가자 배치 방침을 오픈 AI도 따르겠다고 밝혔다. 일론 머스크 또한 다리오의 의견을 지지했으며, 딥마인드의 데미스 허사비스 CEO 역시 방향성에 동의하며 세부적인 작업의 필요성을 언급했다. 이로써 AI의 안전성 확보를 위한 자율 규제 및 외부 감시 논의가 업계 전반으로 확산될 전망이다.

나아가 민주주의 국가 간 AI 표준을 수립하여 국제적인 협력을 통해 AI 안전망을 구축하자는 의견도 나왔다.

엔트로픽의 연구원인 콕스 콕슨이 AI 기술의 위험성을 경고하며 회사를 퇴사하는 사건이 있었다. 그는 AI 기술이 10년 안에 인류를 위협할 수 있으며, 내년 말쯤에는 이미 통제 불능 상태에 빠질 것이라고 경고했다. 이 사례는 AI 개발 최전선에 있는 연구원들 사이에서도 기술의 잠재적 위험에 대한 심각한 우려가 존재함을 시사한다.

핵미사일처럼 물리적인 개수를 조절할 수 있는 핵 군축과는 달리, AI 기술 발전의 속도를 정확히 측정하고 평가하기가 매우 어렵다는 것이다. 또한 각국이 합의를 준수하는지 여부를 면밀하게 검증하기 어렵고, 핵심 기술 노출 우려로 인해 투명성 확보도 쉽지 않아 실질적인 군축 합의에 도달하기 어려울 것이라는 분석이 나온다.

한국의 D램 시장 점유율이 현재 70% 수준에서 중장기적으로 40~50%까지 떨어질 것이라는 전문가 분석이 나왔다. 이는 경쟁력 저하가 아닌 중국의 내수 자립화 및 미국의 반도체 생산량 확대 등 안보적 이유 때문으로 풀이된다. 이러한 변화에도 불구하고 한국 반도체 산업은 여전히 공고한 1위 지위를 유지할 것이라는 전망이 지배적이다.

도널드 트럼프 전 미국 대통령이 중국 자동차의 미국 시장 진출과 관련해 파격적인 발언을 했다. 그는 중국 기업이 미국에 들어와 공장을 짓고 미국인을 고용하여 자동차를 생산한다면 이를 허용할 것이라고 밝혔다. 그러나 멕시코 등에서 저렴하게 자동차를 생산해 미국으로 우회 수출하는 방식에 대해서는 부정적인 입장을 표명했다. 현재 127.5%에 달하는 중국차에 대한 고율 관세는 유지될 가능성이 높다.

이는 중국 BYD의 아토3 등 주요 차종이 한국 업체들의 중형 SUV, 소형 SUV 등과 차종 및 차급에서 유사하기 때문이다. 현재 현대차의 미국 판매량과 한국 판매량을 비교했을 때, 특히 SUV 시장에서 중국차와의 직접적인 경쟁이 심화될 것으로 전망된다.

특히 제조업이 취약한 미국이 자동차 시장을 개방할 경우 그 여파가 매우 클 것으로 예상된다. 자동차 생산은 일자리와 직결되는 산업이므로, 중국차 진출은 미국 내 일자리 감소로 이어질 수 있다는 우려가 존재한다. 한편, 르노, KG모빌리티 등 한국 자동차 브랜드에서도 이미 중국 플랫폼 사용이 확산되는 추세다.

미래 자동차 시장에서는 보조금 지원을 넘어선 핵심 기술 경쟁력 확보가 중요하다고 강조됐다. 특히 자율주행 기술 내재화가 필수적이라는 분석이다. 현재 하이브리드 시장은 도요타와 현대차가 특허를 주도하고 있으며, 중국은 플러그인 하이브리드에 집중하는 양상이다. 앞으로 소비자 요구에 맞는 연구 개발 능력 확보가 시장의 승패를 가를 핵심 요소로 작용할 것이라는 전망이 나온다.

이어 2029년 하반기에는 자체 AI 모델인 '아트리아 AI'를 개발할 계획이다. 현대차는 테슬라보다 많은 차량 판매량을 바탕으로 데이터 수집 표준을 확립하는 데 주력하고 있다. 센서 위치, 데이터 라벨링 방식 등을 표준화하면 더 많은 차량에서 데이터를 빠르게 수집하여 자율주행 기술 발전을 가속화할 수 있을 것으로 기대된다.

중동 정세 불안이 원유 공급망 위험을 고조시키고 있다. 특히 호르무주 해협과 바브엘만데브 해협에서의 갈등이 심화되는 양상이다. 이란과 트럼프 전 대통령 간의 긴장이 고착화되는 가운데, 드론 공격 위험으로 얀부 동서 파이프라인의 가동이 중단되면서 원유 수송에 차질이 발생할 수 있다는 우려가 커진다. 이러한 상황은 유가 100달러 방어선 유지 여부를 불투명하게 만들고 있다.

무려 13개국 중앙은행이 금리 발표를 앞두고 있다. 14일 파키스탄을 시작으로 16일에는 미국과 브라질, 17일에는 영국과 대만, 그리고 18일에는 일본이 금리 인상 여부를 결정한다. 이는 글로벌 금융 시장에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.

이번 주가 전반적으로 '긴축주'가 될 것이라는 전망이 지배적이다. 미국의 소비자물가지수(CPI)가 3.4% 상승하며 물가 압력이 여전히 상존하는 상황이다. 또한 일본은 금리 인상을 공언했고, 미국의 금리 인상 확률은 87.3%로 사실상 기정사실화됐다. 이러한 상황은 전 세계적인 긴축 기조를 더욱 강화할 것으로 예상된다.

망고, 애플망고, 꿀배 등 7가지 엄선된 과일로 구성된 이 세트는 소규모 가족에게 적합한 구성이다. 당도 17.1 브릭스 이상으로 선별된 고품질 과일로 구성되어 품격 있는 명절 선물을 찾는 이들에게 추천된다.

3프로에서 단독으로 판매하여 누적 2만 2천 개 이상 판매된 히트 상품인 북경오리 핫딜이 소개됐다. 겉은 바삭하고 속은 촉촉한 '겉바속촉'의 북경오리로, 에어프라이어에 간편하게 조리할 수 있어 추석 명절 음식 준비 부담을 덜어줄 것으로 기대된다. 6인분 구성이 39,800원에 제공되어 가성비와 가심비를 모두 만족시키는 제품으로 언급됐다.