이틀 동안 1,200명의 이민자가 채널을 건넜다

마틴 도브니는 월요일 세 척의 소형 보트를 통해 150명이 도착했고, 어제 154명, 오늘 400명 이상이 도착했으며, 현재 400~500명이 추가로 해협에 있다고 언급했다.

최근 집계에는 월요일 세 척의 소형 보트를 타고 건넌 150명의 이민자, 어제 도착한 154명의 이민자(한 척은 도버 인근에 상륙)가 포함된다. 또한 오늘 400명 이상이 도착했고 400~500명이 아직 해협에 있는 것으로 전해지면서, 이 수치에 대한 내무부의 투명성 부족에 비판이 제기됐다.

마크 화이트의 보도에 따르면, 오늘 이른 아침 불로뉴 남쪽 해변에서 정원이 가득 찬 이민자 보트가 출발했다.

혼란스러운 출발 과정에서 많은 사람이 배에 오르려 몰려들면서 여러 명이 물에 빠졌고 최소 1명의 익사가 확인됐다. 프랑스 당국의 개입 시도에도 보트는 항해를 계속했고, 국경 안보 사령부 소속 선박 '볼런티어'를 타고 86명의 탑승자가 결국 도버 항에 도착했다.

범죄 조직이 전략을 바꾸면서 이민자들은 거친 파도와 바람 속에서 영국 해협을 건너는 위험한 여정을 점점 더 많이 감행하고 있다.

이 조직들은 이제 전통적인 출발지에서 약 140마일 떨어진 노르망디 같은 지역에서 보트를 출발시키며, 일부 선박은 영국 영토에 도달하는 데 최대 33시간을 바다에서 보내기도 한다. 이러한 변화는 됭케르크와 칼레 주변의 경찰력 강화에 대한 직접적인 대응으로, 밀입국 조직이 단속을 피하기 위해 새로운 항로를 이용하도록 내몰고 있다.

마크 화이트에 따르면, 인신매매 사업은 기존의 법 집행 방식으로 효과적으로 억제하기 어려울 만큼 수익성이 높다고 여겨진다.

범죄 조직은 종종 이민자의 안전을 희생하면서 당국을 피하는 것을 우선시한다. 이러한 이윤 추구는 밀입국 조직이 진화하는 해상 보안 조치에 적응하고 우회하면서 탑승자들의 위험을 증가시킨다.

마틴 도브니는 밀입국 네트워크가 승객을 단순한 상품으로 취급하며 인명보다 이윤을 우선시해 수백만 달러를 벌어들이고 있다고 지적했다.

두 발언자 모두 밀입국 조직이 운송하는 사람들의 생명을 전혀 고려하지 않고 금전적 이익을 위한 화물로 본다는 데 동의했다. 현재 상황은 2018년에 목격된 혼란스럽고 탐지되지 않은 도착과 유사하며, 선박들이 레이더망 아래에서 운항하고 있다.

마틴 도브니에 따르면, 당국은 현재 도착한 사람이나 아직 잡히지 않은 사람의 정확한 수를 확인할 수 없어 작전상의 공백에 대한 우려가 커지고 있다.

소형 보트는 북쪽의 벨기에와 남쪽의 노르망디 등 더 먼 곳에서 출발해 감시를 점점 더 우회하고 있다. 이러한 출발지의 지리적 확대와 포츠머스, 헤이스팅스 등 다양한 지역에서의 도착 보고는 국경 병력의 자원을 심각하게 압박하고 있다.

최근 밀입국 작전에 대한 성과로 범죄 조직이 수법을 바꾸게 되면서 더 위험한 전술을 쓰게 됐다고 나이절 넬슨은 지적했다.

밀입국 조직은 이제 더 큰 '메가 딩기'를 투입하고 탐지를 피하기 위해 더 먼 거리에서 출발하고 있다. 이러한 변화는 1인당 월경 비용을 1,300유로에서 2,000유로로 크게 올렸고, 과밀과 해상 참사의 위험을 높이고 있다.

나이절 넬슨은 이 선박에서 빈번하고 비극적인 사고가 발생하며, 승객들이 배 밖으로 던져지거나 압사, 짓밟힘, 성폭행을 당한다고 보도됐다고 강조했다.

영국에 도달하려는 절박함이 너무 커서 이민자들은 종종 물에 빠지는 동료 승객의 처지를 외면한다. 패널은 이러한 위험한 환경과 인명에 대한 완전한 무관심 속에서 대규모 해상 참사 가능성이 커지고 있다는 깊은 우려를 함께 표명했다.