스카버러 암초 근처 중국 시추선, 필리핀에 경고음

중국 지질 조사선 하이양디즈스하오(Haiyang Dizhi Shihao)는 필리핀의 배타적경제수역(EEZ)에 진입하여 25일 동안 머물렀습니다. 이 기간의 상당 부분인 3주는 남중국해의 분쟁 지역인 스카버러 암초로도 알려진 바조 데 마신록(Bajo de Masinloc) 근처에서 보냈습니다. 중국 자연자원부 산하 광저우 해양 지질 조사국이 운영하는 이 선박은 해저 수백 미터를 시추할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.

하이양디즈스하오(Haiyang Dizhi Shihao)는 심해 시추 작업에 대한 문서화된 이력을 가지고 있으며, 이는 필리핀 주장 해역에 이 선박이 존재하는 것에 대한 우려를 증폭시킵니다. 2023년에 이 선박은 해저 302.07미터에 달하는 코어 샘플을 시추했다고 알려져 있습니다. 선박의 과거 활동은 잘 알려져 있지만, 최근 25일간 스카버러 암초에서 실제 시추가 이루어졌다는 결정적인 증거는 없습니다.

필리핀 후방 제독 J. 트리스탄 타리엘라(J. Tristan Tariela)는 하이양디즈스하오(Haiyang Dizhi Shihao)가 해당 지역에서 어떠한 연구도 수행할 수 있도록 필리핀 외무부가 중국 정부에 허가나 승인을 발급하지 않았음을 확인했습니다. 타리엘라는 필리핀이 자국 EEZ 내에서 해양 과학 연구(MSR)를 수행할 유일한 권한을 가지고 있음을 강조했습니다. 이러한 허가 부족은 필리핀 당국이 선박 활동에 대해 경각심을 표명하는 주된 이유입니다.

유엔해양법협약(UNCLOS), 특히 246조는 연안국이 자국의 배타적경제수역(EEZ) 내에서 해양 과학 연구(MSR)가 수행될 수 있도록 동의를 제공해야 한다고 규정하고 있습니다. 또한, 제안된 연구가 천연자원의 탐사 또는 개발, 대륙붕 시추, 인공섬 또는 시설 건설을 포함하는 경우와 같은 특정 상황에서는 이러한 동의를 보류할 수 있습니다.

스카버러 암초와 주변 해역의 법적 지위는 분쟁의 핵심입니다. 2016년 남중국해 중재 판결은 중국의 '구단선' 주장이 법적 근거가 없다고 무효화했습니다. 재판부는 또한 스카버러 암초가 자체 배타적경제수역을 생성하는 섬이 아니라 전통적인 어장임을 명확히 했습니다. 이러한 국제 판결에도 불구하고 중국은 중재를 거부하며 해당 암초와 인접 해역에 대한 주장을 유지하고 있어 지속적인 논쟁으로 이어지고 있습니다.

하이양디즈스하오(Haiyang Dizhi Shihao)는 다른 민감한 해양 지역에서 조사 활동을 수행한 이력이 있습니다. 2021년에는 인도네시아 참치 블록 근처에서 추적되었으며, 최근 2024년에는 필리핀 라이즈(Philippine Rise) 근처에서 조업하는 것이 감지되었습니다. 다른 국가들의 전략적 및 경제적 이익 지역에 이러한 반복적인 배치는 선박이 수집하는 지질 데이터의 실제 목적과 잠재적 영향에 대한 필리핀의 불안감을 증대시킵니다.

필리핀은 캐나다의 암흑선박 탐지 시스템(Dark Vessel Detection System)이라는 정교한 위성 기반 기술을 사용하여 하이양디즈스하오(Haiyang Dizhi Shihao)를 성공적으로 추적했습니다. 이 시스템은 선박의 자동식별시스템(AIS) 신호가 의도적으로 비활성화된 경우에도 선박을 식별할 수 있어 해양 활동 모니터링에 매우 중요합니다. 해양 감시 역량을 강화하기 위해 120명 이상의 필리핀 인력이 이 캐나다 기술을 능숙하게 운영하도록 훈련을 받았으며, 이는 해양 영역을 보호하기 위한 전략적 투자를 의미합니다.