초음속 제트기, 데이터센터 전력 공급을 목표로

회사는 항공기 엔진을 전적으로 자체 개발하기로 전략적 결정을 내렸습니다. 블레이크 숄은 이 움직임이 업계의 많은 사람들에게 처음에는 불가능하다고 여겨졌으며, 항공기와 완벽하게 통합될 독점 엔진을 처음부터 만들어야 한다고 인정했습니다.

이 시스템은 이동식 트레일러 구성으로 42메가와트의 전력을 제공하며, 냉각을 위한 물 없이 고온 환경에서 작동하여 보조 수익원과 핵심 기술의 신뢰성 증명 역할을 모두 수행합니다.

이 시설은 터빈 블레이드와 베인과 같은 복잡한 부품을 포함하여 엔진을 대규모로 제조하도록 설계되었으며, 블레이크 숄에 따르면 향후 5년 이내에 전력망에 10기가와트 이상을 기여하겠다는 야심 찬 목표를 가지고 있습니다. 그는 이 광범위한 지상 기반 테스트가 이 엔진을 역사상 가장 철저하게 테스트된 제트 엔진으로 만들 것이라고 믿습니다.

블레이크 숄은 역사적인 콩코드와는 달리 초음속 항공 여행을 안전하고 편안하며 저렴하게 만드는 것을 목표로 합니다.

회사는 마하 1.7 속도로 대서양 왕복 비행에 약 3,500달러의 손익분기점 요금을 예상하며, 이는 여행 시간을 약 3시간으로 단축할 것입니다.

붐 슈퍼소닉은 엄격한 예측 가능성보다 빠른 개발을 우선시하며 4년 이내에 서비스 시작을 목표로 합니다.

회사는 또한 비행 중 소음 수준을 최소화하기 위해 소닉 붐을 크게 줄이는 기술을 적극적으로 개발하고 있습니다.