인도네시아, 논쟁 속 첫 항공모함 인수

이 함선은 9월 18일 탄중 프리옥 항에 도착했으며 KRI 스리위자야로 개명될 예정이며, 공식 인계 및 재명명은 9월 24일로 예정되어 있습니다.

이번 인수는 인도네시아 해군에 새로운 역량 범주를 대표하며, 이 지역 내에서 작전 범위와 능력을 확장하는 것을 목표로 합니다.

무함마드 알리 제독은 이 함선이 '전쟁 외 군사 작전'을 위한 것으로, 재난 피해 지역 및 접근하기 어려운 지역에 물류 및 의료 지원을 제공하는 부유식 긴급 대응 센터 역할을 할 것이며, 특히 자연재해에 자주 직면하는 국가에 매우 중요하다고 언급했습니다.

이 항공모함은 특히 이탄지 화재 진압 작전을 지원하고 긴급 대응을 위한 육상 비행장에 대한 의존도를 줄여 국가의 위기 신속 대응 능력을 향상시킬 것입니다.

약 14대의 헬리콥터를 수용할 수 있는 능력을 갖출 계획이며, 다양한 항공 작전을 위한 상당한 플랫폼이 될 것입니다.

또한 군도 전역의 수색 및 구조 능력을 향상시키고 미래의 고급 전투 시스템 통합을 위한 기반을 마련할 것입니다.

1983년에 건조된 주세페 가리발디호는 이탈리아 해군에서 수십 년간 복무하다가 2024년 이탈리아 군에서 퇴역했습니다.

인도네시아로의 공식 이전이 확인되었으며, KRI 스리위자야로서 새로운 장을 열게 되었습니다.

새로 인수한 항공모함 운영의 실제 비용에 대한 재정적 우려가 제기되었습니다.

의회 위원회 1분과 위원인 TB 하사누딘 의원은 개조 비용만 약 16조 루피아(약 9억 달러)에 달할 수 있다고 경고했으며, 국방부는 2025년 프로젝트 자금으로 4억 5천만 달러를 승인했습니다. 추가 항공모함 유지 비용에는 연료, 승무원 및 항구 인프라가 포함될 것입니다.

비판론자들은 인도네시아 해군 인수는 국가적 위신보다는 작전 요구 사항에 의해 추진되어야 한다고 주장합니다.

전략 및 국제 연구 센터(CSIS)의 무함마드 와파 카리스마는 잠수함과 호위함을 더 높은 국방 우선순위로 강조하며 태국의 HTMS 차크리 나루벳을 제한된 작전 유용성을 가진 항공모함의 경고 사례로 언급하면서 실제적인 필요에 집중해야 한다고 강조했습니다.

KRI 스리위자야는 드론, 헬리콥터, 재난 구호를 위한 다기능 국가 자산으로, 비전통적인 항공모함 모델을 목표로 합니다.

그러나 인도네시아 안보 및 전략 연구소의 군사 분석가 카이룰 파흐미는 잠수함과 호위함 같은 소형 함정 및 비대칭 무기가 인도네시아 해상 주권 보호에 더 직접적으로 관련될 수 있다고 제안했습니다.

9월 24일 공식 인계 후, 인도네시아는 재정비를 완료하고, 인력을 훈련하며, 운영 절차를 확립하고, 미래 항공 구성 요소를 위한 특정 항공기 및 무인 시스템을 정의해야 합니다.

해군은 감당할 수 있는 비용과 구체적인 작전 유용성을 입증하는 데 궁극적인 성공이 달려 있으므로 함선이 계류 중이 아닌 해상에서 적극적으로 활동하도록 해야 합니다.