첨단무기 수송, 물류업계 새 기회

방산 물류는 운송 인증과 노하우 확보가 필수적인 고난이도 분야지만, 역설적으로 이러한 까다로움이 곧 진입 장벽이자 기회로 작용한다는 분석이다.

전문성이 요구되는 만큼 운임은 일반 화물보다 훨씬 높게 책정될 수 있으며, 발주처가 대부분 정부나 정부 승인을 받은 방산업체여서 대금 미회수 위험이 낮은 편이다.

방산 물자를 포함한 브레이크 벌크 운송 서비스가 현대글로비스의 매출 성장을 주도하고 있다. 2024년 29% 증가세를 보인 데 이어 2025년에는 전년 대비 138% 급증할 것으로 전망된다.

이 회사의 해당 분야 매출은 2024년에 전년 대비 약 29% 증가했으며, 2025년에는 전년 대비 무려 약 138% 급증할 것으로 예측된다.

CJ대한통운은 육해공 연계 도어 투 도어 서비스를 앞세워 2005년부터 전투기, 전차 등 방산 물자 100여 대를 운송하며 실적을 쌓아왔다. CJ대한통운은 2005년부터 시장에 진출하여 유럽, 중동, 아프리카, 아시아 등지로 전투기, 전차, 헬기 등 방산 물자 100여 대를 운송한 실적을 쌓았다.

현대글로비스는 해상 운송 분야에서 강점을 보이며, 자동차 운반선(PCTC)을 활용해 2024년 상반기부터 K2 전차 124대와 K9 자주포 60문을 폴란드와 유럽 각지로 수송했다. LX판토스는 위험물 항공 운송에 특화되어 있으며, 전세기를 띄워 폭발물 등급 화물을 단독으로 운반하는 고난도 프로젝트에 강점을 가진다.