대만, 필리핀에 순찰선 기증

이 이니셔티브는 양국 간 확립된 해양 협력 관행의 일부입니다.

이 선박은 필리핀의 광대한 군도 해역 내에서 해양 법 집행, 수색 구조 작전 및 다양한 인도적 임무를 지원하기 위해 특별히 고안되었습니다.

가오슝 항에서 시험 중 목격된 이 선박은 상업 항구 추적을 통해 '블링 넘버 원'으로 식별되었습니다. 필리핀 국적으로 등록되어 있으며 법 집행 선박으로 분류되어 의도된 역할을 나타냅니다.

시험 후 항구로 돌아온 후에도 선박에 대한 준비 작업이 계속되어 지속적인 정비 및 이전을 위한 준비가 진행 중임을 시사합니다.

대만은 마셜 제도, 팔라우, 투발루를 포함한 지역 파트너들에게 선박을 기증한 역사가 있으며, 이는 해양 지원 패턴을 보여줍니다. 이러한 과거 기증은 일반적으로 어업 및 연구와 같은 분야에서 기존 해양 관계를 강화하는 데 중점을 두었습니다.

이러한 기여는 상호 해양 이익과 역량을 지원하는 더 광범위하고 지속적인 협력 메커니즘의 일부입니다.

대만의 초기 보고서에 따르면 기증된 선박은 퇴역한 '롄장' 또는 CG-125로 알려진 순찰선이라고 합니다. 그러나 후속 보고서에서는 이 선박이 대신 자매함인 '진먼'일 수 있다고 지적했습니다.

두 선박이 동일한 치수와 유사한 외부 특성을 공유하므로 공식적인 공개 없이는 정확한 선박을 확인하기 어렵기 때문에 시각적 식별은 여전히 어렵습니다.

'롄장'과 같은 선박에 대한 대만 해안경비대 공식 사양은 전체 길이 61.02미터, 폭 11.72미터, 배수량 688톤을 명시하고 있습니다. 이러한 치수는 장기 순찰에 상당한 역량을 제공합니다.

이 선박은 각각 3,720 PS를 제공하는 4개의 엔진으로 구동되며, 추정 최고 속도는 30노트이고 인상적인 5,200해리의 운항 범위를 가집니다.

대만 해안경비대에서 퇴역한 후, 선박의 이전 무기 시스템이 제거되었다는 보고가 있습니다. 여기에는 원래의 20mm 대포와 .50구경 기관총, 그리고 대만 해안경비대 표식 및 이전 도색 제거가 포함되었습니다.

이 무장 해제는 선박이 전투함이 아닌 법 집행 및 인도적 플랫폼으로 특별히 이전되도록 보장하여 필리핀에서의 비군사적 역할에 부합합니다.

필리핀은 해양 함대 현대화에 적극적으로 나서고 있으며, 최근 미쓰비시 조선과 해안경비대를 위한 5척의 새로운 97미터 다목적 대응함 프로젝트를 시작했습니다. 이러한 광범위한 노력은 해군 역량 강화에 대한 전략적 초점을 반영합니다.

대만 선박은 퇴역했지만, 특히 필리핀의 광대한 군도 해상 영토를 순찰하고 긴급 작전 요구를 해결하는 데 즉각적이고 가치 있는 추가 역량을 제공합니다.

9월 17일 현재 필리핀 기관들은 선박 기증에 대한 문의에 응답하지 않아 공식적인 상태가 불분명합니다. 길베르토 테오도로 주니어 국방장관도 기증 사실을 알지 못한다고 말하며 고위급에서 공식 확인이 부족함을 시사했습니다.

마닐라가 공식 확인을 제공할 때까지 '블링 넘버 원'의 필리핀 해안경비대 순찰정으로의 공식 분류는 보류됩니다. 관측자들은 이 선박이 해안경비대보다는 어업수산자원국에 배정될 수 있다고 추측하며 불확실성을 더욱 강조합니다.

마닐라가 하나의 중국 정책을 고수함에도 불구하고 필리핀과 대만 간의 경제, 어업, 인도주의 및 기타 비외교 분야에서의 실질적인 상호 작용은 계속됩니다. 이 기증은 양국 간의 확대되는 비외교적 해양 협력을 강조합니다.

이러한 관계를 더욱 강화하기 위해 대만 해안경비대는 2027년 10월 필리핀에 선의의 임무를 계획하고 있으며, 전투 작전보다는 법 집행, 인도적 지원 및 범죄 퇴치에 중점을 둘 것입니다.

마닐라는 해양 영역 인식 및 작전 지속 능력을 유지하는 데 중요한 역할을 인식하여 심해 작전을 위한 대형 순찰정 확보를 우선시하고 있습니다. 60미터를 초과하는 선박은 특히 악천후에서 소형 연안정보다 훨씬 향상된 역량을 제공합니다.

이러한 크기의 선박은 훨씬 더 많은 유연성을 제공하여 더 긴 순찰 임무, 확장된 수색 구조 작전 및 복잡한 해양 활동 중 소규모 함대 요소에 대한 효과적인 지원을 가능하게 합니다.

이러한 퇴역 선박을 이전하는 데는 필요한 유지보수 보장, 예비 부품 조달 및 미래 승무원 교육 제공을 포함한 상당한 물류 및 기술적 고려 사항이 포함됩니다. 오래된 시스템은 운용 표준을 충족하기 위해 정비 또는 완전한 교체가 필요할 수 있습니다.

또한, 해양 작전에 원활하게 통합되도록 통신 시스템이 필리핀 표준과 호환되어야 합니다. 가오슝에서 실시된 해상 시험은 최종 인도 전에 선박의 추진 및 항해 시스템이 완전히 작동하는지 확인하는 역할을 했습니다.

선박의 미래에 관한 몇 가지 주요 세부 사항은 필리핀 정부에 의해 아직 확인되지 않았습니다. 선박의 특정 신원, 즉 이전 '롄장' 또는 '진먼'인지 여부는 관측자들 사이에서 여전히 논쟁 중입니다.

선박을 운용할 기관, 영구 이름, 대만에서 출항할 시기, 그리고 최종 모항은 아직 공개적으로 명확히 밝혀지지 않았습니다. 마닐라의 공식적인 수락은 이러한 불확실성을 해결하고 이전의 다음 단계를 설명하는 데 중요합니다.