중동, 호르무즈 해협 우회하는 수십억 달러 규모의 유전 경로 경쟁 시작

이 계획은 주로 최근 지역 분쟁과 고조된 안보 위험에 의해 주도됩니다. 가장 중요한 목표는 석유 운송에서 단일하고 취약한 통로에 대한 의존도를 줄이는 것입니다.

이러한 전략적 변화는 호르무즈 해협을 통한 전통적인 운송 경로에 차질이 발생할 경우 세계 유가를 안정화하는 것을 목표로 합니다.

지정학적 불안정으로 인해 호르무즈 해협을 통한 석유 수출이 크게 감소했습니다. 최근 분쟁 이전에 중동 산유국들은 하루 2천만 배럴 이상의 석유 및 석유 제품을 호르무즈 해협을 통해 세계 시장으로 수출했습니다.

그러나 8월 초까지 페르시아만의 수출량은 전쟁 전 수준의 36%로 급감했으며, 이는 석유 흐름의 상당한 감소를 나타냅니다.

골드만삭스는 총 투자 비용이 300억 달러에서 480억 달러 사이로 추정되는 7개의 대체 프로젝트를 확인했습니다. 골드만삭스 연구팀은 현재 건설 중이거나 활발히 개발 중인 이 7가지 잠재적 대체 프로젝트를 연구했습니다.

이 프로젝트들의 야심 찬 목표는 4개가 성공적으로 완료될 경우 하루 1,400만 배럴을 운송하는 것이지만, 상당한 자본이 필요하며 다양한 실행 위험에 직면해 있습니다. 이러한 대안에는 이라크를 지중해와 홍해 모두에 연결하도록 설계된 광범위한 파이프라인 네트워크가 포함됩니다.

이라크는 제안된 에너지 파이프라인 프로젝트의 성공적인 완료를 방해하는 상당한 내부 문제에 직면해 있습니다. 이러한 문제에는 뿌리 깊은 정치적 불안정과 지속적인 국내 긴장이 포함됩니다.

관료적 문제 또한 프로젝트 실행을 더욱 복잡하게 만들어 상당한 지연과 비효율성을 초래합니다. 더욱이 이라크는 현재 이러한 광범위한 파이프라인 시스템을 자체적으로 자금을 조달할 재정적 능력이 없으며, 이는 또 다른 주요 장애물입니다.

이 파이프라인은 사우디아라비아를 가로질러 아브카이크에서 얀부까지 이어지며 현재 총 용량은 하루 약 700만 배럴입니다.

추가로 하루 100만~200만 배럴의 용량을 확장하기 위한 논의가 진행 중이지만, 이 확장을 위해서는 증가된 물량을 처리하기 위한 상당한 터미널 업그레이드가 필요할 것입니다. 또한 홍해에서의 안보 위협, 특히 후티 반군의 공격은 이러한 경로에 위험을 제기하며, 홍해 접근을 통한 호르무즈 우회의 역사적 필요성을 강조합니다.

호르무즈 해협을 피하는 프로젝트를 개발하려는 노력에도 불구하고, 이러한 대안은 에너지 인프라에 대한 이란 공격 위험을 완전히 제거하지 못합니다. 푸자이라 항구와 소위 '오만 경로'와 같은 지역은 잠재적 공격에 여전히 취약합니다. 이란군은 역사적으로 해협의 즉각적인 통로 너머에 위치한 시설을 표적으로 삼았습니다.

미사일 공격의 위협은 더 넓은 지역에 걸쳐 확장되므로, 대체 수출 경로를 제공하도록 설계된 새로운 파이프라인과 항구조차도 잠재적 공격 범위 내에 있습니다. 우회 경로의 전략적 개발은 일부 위험을 완화하지만, 해결해야 할 새로운 취약점을 도입합니다.