미 재무부, 40억 달러 채권 바이백 발표… 테슬라 로보택시, 라스베가스 진출 가속화

이는 시장의 전반적인 심리가 탐욕에서 중립으로 변화했음을 보여주는 지표입니다.

현재 시장은 재무부 장관의 긴급한 조치 등으로 인해 절반가량의 투자자들이 상당한 불안감을 느끼고 있는 상황입니다.

이러한 불안감에도 불구하고 인공지능(AI) 관련 기업들의 실적과 미국의 전반적인 경제 지표는 여전히 견조한 흐름을 유지하고 있습니다.

이러한 조치는 최근 미국 채권 금리가 급격히 상승하는 상황에 대응하기 위한 시장 개입의 일환입니다.

미국의 국가 부채가 최근 40조 달러를 돌파하며 지속적인 증가세를 보이고 있습니다.

이러한 상황에서 채권 금리까지 상승할 경우, 국가의 이자 부담이 더욱 가중되어 부채의 악순환을 심화시킬 수 있습니다.

이러한 일본발 매도세는 미국 채권 시장에 추가적인 불안 요인으로 작용하고 있습니다.

미 재무부는 다른 투자자들이 매도하는 채권을 직접 매수함으로써 시장에 채권 수요를 확보하겠다는 의도를 밝혔습니다.

이는 채권 수요를 인위적으로 늘려 채권 금리 하락을 유도하고 시장의 안정화를 꾀하려는 전략입니다.

과거에는 연준이 이러한 역할을 수행했으나, 이제는 재무부가 직접 시장에 개입하는 양상에 대해 경계의 목소리가 나오고 있습니다.

이는 미국의 견조한 경제 지표에도 불구하고 채권의 인기가 낮은 현상에 대한 비판적인 시각을 드러낸 것입니다.

장관은 현재의 금리 상승이 시장의 실제 상황과는 괴리가 있다는 입장을 보였습니다.

테슬라는 이와 함께 텍사스 어스틴에서 퍼블릭 사이버캡을 곧 출시할 계획이며, 이를 위해 컨트롤 센터를 추가로 오픈하여 공항 관제탑처럼 운영할 예정입니다.

테슬라는 텍사스 어스틴에서 첫 퍼블릭 사이버캡 출시를 앞두고 있으며, 이는 곧 시행될 것으로 예상됩니다.

어스틴에서의 성공적인 운영 사례를 기반으로 라스베가스에서의 로보택시 운영도 무리가 없을 것으로 보고 있습니다.

소방관 등 응급 구조대원들을 위한 5분짜리 단계별 가이드 영상을 제작하여 사이버캡 긴급 상황 시 진입 방법 등 다양한 시나리오에 대비하고 있습니다.

초기에는 5,000대 승인을 받았으며, 시장 상황에 따라 추가적인 차량 투입도 가능할 것이라고 밝혔습니다.

이는 기존 웨이모의 누적 운영 규모를 단번에 뛰어넘는 수준의 공격적인 배치 계획입니다.

테슬라의 자율주행 시스템은 앞으로 장애인들의 이용 편의성을 높이는 데 중점을 둘 예정입니다.

이를 위해 시각 장애인을 위한 점자 표기 도입과 차량 내 손으로 잡을 수 있는 그랩 포인트 적용을 계획하고 있습니다.

사이버캡은 휠체어 이용자의 편의를 위해 지지대를 설치하고, 좌석 포지션을 스탠드와 동일한 높이로 설정하여 이동 시 안정감을 제공합니다.

또한, 휠체어가 차량에 쉽게 출입할 수 있도록 특별히 설계된 도어 디자인을 적용할 예정입니다.

테슬라는 점자 표기가 필요하거나 중증 장애를 가진 2%의 인구를 포함한 사회적 약자층을 위한 자율주행 서비스를 개발하고 있습니다.

궁극적으로 5천만 명에 달하는 장애인 및 노인층을 자율주행 서비스의 대상으로 삼아 이동의 자유를 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

독일 하노버에서 열리는 IAA Transportation 행사에서 공식적인 발표가 이루어질 것으로 전망됩니다.

현재 2027년 1분기 초 유럽 시장 출시가 가능할 것으로 예상하고 있습니다.

개인 투자자들의 매도세로 인해 시장에 나온 테슬라 주식을 기관 투자자들이 꾸준히 매집하고 있습니다.

이에 따라 테슬라 주식의 개인 보유 비중은 과거 60%에서 현재 15~16% 수준으로 크게 감소했습니다.

전문가들은 주가가 360달러, 370달러를 넘어 400달러 선으로 복귀할 가능성이 높다고 보고 있습니다.

이러한 긍정적인 전망은 테슬라의 인도량 증가와 자율주행 테이크 레이트 상승에 기반합니다.