필리핀 해안 경비대, 대규모 함대 확장 발표
원본 영상 0:04필리핀 해안 경비대(PCG)는 함정, 인력 및 지원 시설을 늘리기 위한 대규모 함대 확장에 착수하고 있습니다. 이 이니셔티브는 노후 선박 교체를 넘어 서필리핀해에서 PCG의 증대하는 책임과 재난 대응 작전에서 PCG의 중요한 역할을 반영합니다.
필리핀은 해양 안보 및 재난 대응을 위해 국제적인 지원을 받아 해안 경비대 함대와 인력을 확충하고 있습니다.
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필리핀 해안 경비대(PCG)는 함정, 인력 및 지원 시설을 늘리기 위한 대규모 함대 확장에 착수하고 있습니다. 이 이니셔티브는 노후 선박 교체를 넘어 서필리핀해에서 PCG의 증대하는 책임과 재난 대응 작전에서 PCG의 중요한 역할을 반영합니다.
미국은 27미터급 해양 보호 등급 순찰함인 BRP 파가사와 BRP 파탁 두 척을 필리핀 해안 경비대에 공식적으로 인도했습니다. 인도식은 2026년 8월 20일 메릴랜드주 볼티모어에서 열렸습니다. 이전 USCGC 멀린과 USCGC 블루핀으로 알려진 이 함정들은 2026년 10월까지 마닐라에 도착할 예정입니다.
새로 인도된 해안 경비대 함정에는 스프래틀리 군도의 필리핀령 섬들을 반영하는 강력한 상징적 정체성을 지닌 이름이 부여되었습니다. BRP 파가사는 티투 섬의 이름을 따서 명명되었고, BRP 파탁은 플랫 섬의 이름을 따서 명명되었습니다. 이러한 명명 관행은 필리핀의 주권적 약속과 서필리핀해와의 연관성을 강화합니다.
확대된 함대 역량은 필리핀 군도 전역에서 재난 대응 및 인도주의적 지원에 대한 PCG의 역할을 크게 강화할 것입니다. 여기에는 태풍 구호 활동, 유출유 대응 및 중요한 수색 및 구조 작전 집중이 포함됩니다. 필리핀의 지리적 특성을 고려할 때, 비상 시 고립된 지역 사회를 돕기 위해서는 확장된 도달 범위가 필수적입니다.
이는 더 큰 해안 경비대가 단순히 지정학적 경쟁에 관한 것이 아님을 의미합니다. 배가 침몰했을 때 사람들에게 더 빨리 도달하는 것이기도 합니다.
마닐라는 향후 5년 동안 해안 경비대 함대에 약 50척의 신형 함정을 추가하는 것을 목표로 하고 있습니다. 코모도어 누메이 카바야브와 제독 로니 길 가반이 확인한 이 야심찬 프로젝트는 확장을 달성하기 위한 다양한 다국적 조달 전략을 포함합니다.
프랑스는 확장 계획의 일환으로 40척의 고속 순찰함을 공급하고 있으며, 이 프로그램은 약 258억 필리핀 페소 규모입니다. 특히 이 중 20척은 프랑스에서 건조될 예정이며, 나머지 20척은 필리핀 현지에서 건조될 예정입니다. 이 계약은 새로운 자산을 제공할 뿐만 아니라 장기적인 유지보수 역량과 현지 전문 지식 구축을 위한 기술 이전에도 중점을 둡니다.
일본은 일본 국제 협력단(JICA)의 자금 지원을 통해 97미터급 다목적 대응함 5척을 추가로 제공하고 있습니다. 이 함정들은 해양 안전 역량 개선 프로젝트의 3단계의 일부이며, PCG의 해상 내구성을 강화하도록 설계되었습니다. 다섯 번째 함정은 2028년 12월에 인도될 예정입니다.
필리핀 해안 경비대가 직면한 중요한 과제는 확장되는 함대를 운영할 충분한 훈련된 인력을 찾는 것입니다. 2030년까지 40,000명의 인력을 추가하자는 제안이 있는데, 이는 현재 공인된 인력인 34,430명에서 상당한 증가가 될 것입니다. 이러한 확장은 엔지니어, 정비사 및 기타 전문 지원 인력 채용에 중점을 둘 필요가 있습니다.
2025년 4,000명 모집에 44,000명이 지원하는 등 PCG 가입에 대한 관심은 높지만, 더 큰 과제는 이 많은 인력을 기준을 낮추거나 훈련 시스템에 과부하를 주지 않고 전문적으로 훈련된 인력으로 전환하는 것입니다. PCG는 또한 다양한 외국 장비 공급업체의 다양한 기술을 숙달해야 하는 인력의 필요성을 해결해야 합니다.
2026년 예산 심의 기간 동안 필리핀 상원은 해안 경비대 함정과 장비에 대한 자금을 약 86억 페소 증액했습니다. 이 추가 자금은 다목적 대응함 1척, 87미터급 함정 3척, 재난 대응용 알루미늄 보트 40척 조달을 지원할 것입니다.
마르코스 대통령은 프랑스에서 건조되는 35미터급 순찰함 40척과는 별개의 프로젝트인 현지 건조 15미터급 순찰선 40척 조달을 확인했습니다. 이러한 다양한 조달은 별개이지만, 공통된 기본 전략을 보여줍니다. 즉, 광대한 해양 환경 전역에서 운영할 수 있는 필리핀 정부 선박의 수를 늘려 작전 범위를 확장하는 것입니다.
인프라 투자는 PCG의 새로운 함정 구매만큼이나 중요합니다. 예를 들어, 미국은 스프래틀리 군도와 인접해 전략적으로 중요한 위치인 팔라완에 9백만 달러 규모의 부두 건설에 자금을 지원하고 있습니다. 연료 저장 및 유지보수 시설과 같은 필수 인프라는 새로운 함대의 효율성과 지속적인 운영을 보장하는 데 필수적입니다.
필리핀은 외교적 접근 방식으로서 해군 군함보다 '화이트 헐' 해안 경비대 함정을 우선시하고 있습니다. 이 전략은 정부가 가시적인 공식 존재를 유지하면서 많은 작전을 재래식 군사적 대결보다는 해양 법 집행, 안전 및 민간 당국을 중심으로 구성할 수 있도록 합니다. 이 접근 방식은 긴장을 관리하면서 존재감을 주장하는 데 도움이 됩니다.
필리핀 해안 경비대는 비교적 소박한 해양 조직에서 훨씬 더 큰 국가 기관으로 변모하고 있습니다. 이제 인도주의, 환경, 법 집행 및 전략적 임무를 동시에 수행할 수 있습니다. 이러한 야망의 규모는 주로 국가의 해양 영토 전반에 걸쳐 영구적인 존재를 확립해야 하는 필요성에 의해 추진됩니다.
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