머스크의 낙관주의와 로보택시 확장

일론 머스크는 인생과 투자에 있어 낙관주의적 태도를 핵심 철학으로 삼고 있습니다. 그는 부정적인 예측을 통해 정확히 맞히는 것보다, 긍정적인 태도로 인해 실패할 위험을 감수하는 편을 선호한다고 말합니다. 이러한 관점은 "I'd rather be optimistic and wrong"이라는 그의 발언에서 명확히 드러납니다.

반면, 세상을 부정적으로만 보는 투자자의 사례로 마이크 버리가 지목됩니다. 정교수는 "전형적인 그 빅 쇼트 있죠? 아, 그 공매도에 어, 황제라고 불리는 우리 마이크 버리 같은 경우가 이런 케이스에 들어갑니다"라고 언급하며 그를 비관론자의 전형으로 소개합니다. 이러한 비관론은 일시적으로 예측을 적중시킬 수 있지만, 삶의 태도로서 지속적인 가치를 가지기 어렵다고 분석됩니다.

진정한 낙관주의는 현실을 회피하거나 무시하는 태도가 아님을 일론 머스크는 강조합니다. 그는 "Optimism isn't about ignoring reality"라고 말하며, 자신의 상황을 정확히 인지하고 그에 맞춰 대응하는 것이 낙관적 태도와 충분히 양립 가능하다고 설명합니다. 즉, 맹목적인 믿음이 아니라 현실 기반의 긍정을 의미합니다.

정교수는 몸에 이상 증후가 나타났을 때 이를 부정하지 않고 병원을 찾아 해결하려는 태도가 현실 인식의 기초라고 설명합니다. 그는 "내 몸이 되게 나빠요. 건강이 되게 안 좋아져요. 예를 들면 어떤 징후가 자꾸 보여요. 내 몸에 예를 들면 뭐 대변을 보는데 피가 나온다거나 소변을 보는데 피가 나온다거나 등이 계속해서 아프다거나 어느 한 부분이 좀 심각하게 아플 때가 있잖아요"라고 언급하며 구체적인 사례를 듭니다. 맹장염 당시 평소와 다른 통증을 인지했던 경험을 예시로 들며, 이러한 인지가 문제 해결의 첫걸음임을 강조합니다.

건강이나 사업 문제에 있어 현실 인식을 거부하는 맹목적인 긍정은 위험합니다. LA 정교수는 "여러분 나이브하고 여기 비판받는 그 긍정론자가 비판받는게 현실을 무시하는 건데 그런 내가 몸이 증상이 이상하다라는 것을 파악하게 되면요. 그 즉시 해결을 해야 되는 거예요"라고 강조합니다. 막연히 '괜찮을 거야'라고 믿는 것은 현실 회피이자 문제 해결을 지연시키는 미신에 불과하다고 지적합니다.

의류 브랜드 포에버 21의 파산 사례는 시대 변화에 대한 현실 인식의 중요성을 여실히 보여줍니다. LA 정교수는 "이 회사가 왜 망했냐면 그 시대가 바뀌고 있었거든요. 온라인으로 바뀌고 있으면은 이 회사가 빠르게 온라인으로 계속 만들어 빌드업을 해 가야 되는데 온라인은 안 하고요. 자꾸 오프라인을 더 확장하고 있는 거예요"라고 설명합니다. 온라인 쇼핑 시대로 전환되는 흐름을 읽지 못하고 오프라인 매장만 공격적으로 확장했습니다. 타사 파산 시 매장을 헐값에 인수하며 덩치를 키웠지만, 이는 결국 감당할 수 없는 월세 부담으로 이어져 경영 악화와 파산에 이르게 됩니다.

일론 머스크식 긍정론은 슬픔, 불안, 분노와 같은 부정적 감정을 억지로 외면하는 것이 아닙니다. LA 정교수는 "긍정론이라는게 단순히 그냥 뭐 불안감이 생기는 거, 이런 그 나한테 안 좋은 감정이 생기는 거 이런 거 자체를요 나쁘게 취급하지 않아요. 그냥 있는 그대로 받아들여요. 그럼에도 불구하고 충분히 이 부분을 해결할 수 있다고 생각해 하면서 나아가는 거거든요"라고 설명합니다. 이는 있는 그대로의 감정을 수용하면서도, 동시에 개선책을 찾아 상황을 바꿀 수 있다는 믿음을 가지고 나아가는 태도를 의미합니다.

진정한 긍정은 막연한 기대가 아니라, 성공할 확률이 보장되지 않더라도 성취할 가치가 있는 목표를 향해 나아가는 의지를 의미합니다. LA 정교수는 "성공할 확률이 보장되지 않음에도 불구하고 진짜 긍정론이라는게 뭐냐면은 막연히 현실을 무시하는 이게 아니라 가능성이 되게 희박해 보이고 보장되진 않았어요. 그럼에도 불구하고 추구할 가치가 있는 정말 한번 성취해 볼 만한 가치가 있는 결과물 더 나은 결과를 위해서 그게 있다라고 믿는 거예요"라고 강조합니다. 이는 확률을 맹목적으로 믿는 것이 아니라, 가치 있는 목표를 향한 끊임없는 시도와 과정을 중요시하는 태도입니다.

일론 머스크는 스페이스X 로켓 발사 실패를 부정적인 종결이 아닌, 더 나은 결과를 만들기 위한 수정의 과정으로 인식했습니다. LA 정교수는 "일론 머스크는 그 본인이 로켓을 써올리는 그 그 자체가요. 써올리다가 실패하잖아요. 실패로 생각하지 않았다라는 거예요. 그 일론 머스크는 그게 실패가 아니라 그게 문제가 아니라 오히려 더 나은 결과를 만들기 위해서 과정이었던 거죠. 그래서 이번에 실패한 로켓 발사를 수정해 가지고 뭐가 문제였지? 요걸 수정합니다"라고 설명합니다. 이처럼 문제를 개선해 나가는 반복적인 노력이 결국 궁극적으로 더 나은 결과와 성공을 도출할 수 있다는 것이 머스크식 긍정론의 실천 방식입니다.

염세주의는 장애물 앞에서 행동을 멈추게 만들지만, 긍정적 사고는 어려운 상황에서도 계속해서 전진하게 만드는 원동력이 됩니다. LA 정교수는 "긍정적인 사고는 염세주의가 당신을 멈추게 할 때 당신을 계속 움직이게 할 수 있습니다"라고 강조합니다. 이는 긍정적 사고가 단순히 기분 좋은 상태를 넘어, 문제 해결과 목표 달성을 위한 구체적인 행동을 유발한다는 의미입니다.

테슬라의 사이버캡이 텍사스 지역에서 이미 270대를 운행 중인 가운데, 플로리다에 25대를 추가로 투입하며 대규모 공급이 임박했음을 알렸습니다. LA 정교수는 "사이버캡 25대를 플로리다에 투입한다. 이거 자체가 어, 사실은 이제 대규모 인박이 가능 이제이 가까워졌다라는 거죠"라고 언급하며, 향후 사이버캡 데이 이후 더욱 광범위한 공급이 예상된다고 밝혔습니다. 이는 기존 모델 Y를 대체하고 적극적인 광고 홍보를 통해 시장에 본격적으로 자리매김하려는 전략으로 풀이됩니다.

플로리다 주의 론 디센티스 주지사는 일론 머스크와 개인적인 친분을 유지하고 있으며, 이러한 정치적 우호 관계가 자율주행 도입에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보입니다. LA 정교수는 "플로리다 같은 경우는요. 이미 그 주지사 있지 않습니까? 주지사가이 또 머스크랑 친해요. 또 머스크랑 잘 알고요"라고 언급했습니다. 실제로 주지사가 직접 테슬라의 자율주행 기술을 홍보하는 등 적극적인 지원 움직임을 보이고 있어, 플로리다에서의 사이버캡 확장은 더욱 탄력을 받을 것으로 예상됩니다.

테슬라 사이버캡은 플로리다 외에도 애리조나 및 라스베가스 등 주요 도시에서 운영 허가를 획득하며 확장 계획을 구체화하고 있습니다. LA 정교수는 "애리조나 있죠? 그리고 라스베가스 이미 허락 받았잖아요. 그 얘네들도 라스베가스 5,000대까지 가능합니다"라고 밝혔습니다. 특히 라스베가스는 연간 최대 5천 대의 사이버캡 운행이 가능해, 수요에 기반한 도시별 자율주행 인프라 확장이 빠르게 진행될 것으로 전망됩니다.

사이버캡 상용화에 대한 일론 머스크의 확신은 매우 강력합니다. 그는 도로에 사이버캡이 가득 찰 것이라는 전망에 대해 직접 'Yes'라고 댓글로 확언했습니다. LA 정교수는 "머스크 뭐라고 합니까? 맨 나루 쪽에 파란색으로 동세요. 일런 머스크가 예스라고 합니다. 예스 맞다고 엄청날 거라고 가득할 거라고 얘기를 하고 있죠"라고 언급하며, 머스크가 사이버캡의 폭발적인 증가를 직접 인정했음을 강조했습니다.

2025년 6월 모델 Y 로보택시 투입에 이어, 이제는 사이버캡의 대량 보급이 예고되며 본격적인 도시 확장이 진행될 예정입니다. LA 정교수는 "6월 달에 모델 Y를 투입해 가지고 자율주행 로보텍시 탔잖아요. 근데 그것보다 훨씬 더 많은 사이버캡을 보게 될 거라는 거죠"라고 말하며, 도시 전역에 사이버캡이 확산하며 새로운 경관을 형성할 것이라고 전망했습니다. 이러한 인지도 상승은 테슬라 주가에도 긍정적인 영향을 미칠 가능성이 시사됩니다.

스페이스X의 위성 인터넷 서비스 스타링크가 2026년 미국 인터넷 통신 서비스 고객 만족도 조사에서 놀라운 결과를 기록했습니다. LA 정교수는 "2026년도 지금까지 해서 사람들이 접속해서 인터넷에 만족도가 나왔어요. 자, 그런데요. 와 정말이 스페이스가요 굉장한 그이 점수가 나왔습니다"라고 언급하며, 스타링크가 조사 첫 참여임에도 불구하고 버라이즌(79점)과 티모빌(78점)에 이어 76점으로 3위를 차지해 주요 메이저 통신사들을 제쳤음을 강조했습니다. 이는 스타링크의 기술력과 서비스 품질이 소비자들에게 높은 평가를 받고 있음을 보여줍니다.

스타링크는 기존 메이저 통신사들과의 비교에서도 우위를 점했습니다. 스타링크가 76점을 기록한 반면, AT&T와 스펙트럼은 각각 71점에 그쳤습니다. LA 정교수는 "AT&T 인터넷 AT&T가요 지금 5등을 하고 있습니다. 여러분 AT&T는 정말 유명한 회사거든요. 근데 AT&T가 71점밖에 못 받았어요. 근데 스타링크가 압도적입니다. 76으로요"라고 설명합니다. 스펙트럼의 낮은 점수는 높은 가격과 불투명한 요금 체계 때문으로 분석되며, AT&T는 노후화된 광케이블 및 전화선 인프라가 서비스 품질의 한계로 지적되었습니다.

스페이스X의 성공은 테슬라에게도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. LA 정교수는 "테슬라 투자들이 알아야 돼요. 왜냐면은 스페이스엑스가 얼마나 위대한 회사가 되어 가고 있는지. 그리고 테슬라하고 스페이스 같이 일하는 게 많아요. 얘 스페이스엑스 잘되면요. 테슬라에게도 좋은 거예요"라고 강조하며, 두 회사 간의 공통 업무 비중이 높다는 점을 언급했습니다. 나아가 스페이스X가 지속적으로 성장할 경우 미래 시점에 두 회사의 합병 가능성까지도 언급되어 투자자들의 주목을 받고 있습니다.