SK하이닉스 성과급 개편안 부결…미국-이란 휴전 보도에 캐나다발 보복관세까지

이 보도는 미국 증시 마감에 긍정적인 영향을 미치며 시장의 주목을 받았습니다.

그러나 권순우 취재팀장은 해당 보도에 휴전의 구체적인 내용이나 정보 출처 등 신빙성 있는 자료가 부족하다고 지적했습니다. 현재까지는 공식적인 확인이나 추가적인 근거가 제시되지 않아 신뢰도가 낮은 상황입니다.

이는 전반적인 중동 정세의 긴장이 다소 완화될 수 있다는 기대를 불러일으키고 있습니다. 시장에서는 아직 중요한 진척 사항은 없으나, 이러한 움직임을 긍정적인 신호로 해석하는 경향을 보이고 있습니다.

캐나다 정부는 200억 달러 규모의 미국산 제품에 대해 최고 50%의 보복 관세를 부과하기로 결정했습니다. 이는 미국이 캐나다산 제품에 관세를 부과한 것에 대한 맞대응 조치입니다.

관세 부과 대상 품목에는 미국산 철강, 알루미늄, 의류 등이 포함되며 최대 50%의 높은 관세율이 적용됩니다. 가전제품과 치즈 등에는 25%의 관세가 부과될 예정입니다. 이번 갈등은 도널드 트럼프 미국 대통령이 온타리오 호수 관련 도발적인 SNS 게시물을 올린 것이 발단이 된 것으로 알려졌습니다.

캐나다 재무장관은 이번 보복 관세의 목적이 관세 수입을 늘리는 것이 아니라 캐나다 기업을 보호하고 미국산 제품의 수입을 줄이는 데 있다고 밝혔습니다. 이는 자국 산업 보호를 위한 단호한 의지를 보여주는 것입니다.

재무장관은 "경제 통합 파트너십을 무기화하는 행위에 맞설 수밖에 없다"며 미국의 통상 정책에 대한 강력한 비판과 함께 자국 이익 수호를 강조했습니다.

권순우 취재팀장은 11월 미국 중간선거가 다가오면서 캐나다 관세를 비롯한 다양한 대외 갈등 이슈가 지속적으로 뉴스에 나올 가능성이 높다고 전망했습니다. 이는 지지율 저하에 직면한 미국 정부가 정치적 리스크를 타개하기 위해 비상사태 언급 등 강경한 대외 정책을 펼칠 수 있기 때문입니다.

따라서 이번 캐나다와의 관세 갈등은 구조적인 변화를 지향하기보다는 이슈 선점을 통한 정쟁의 성격이 강하다고 볼 수 있습니다. 정치적 목적을 위해 대외 갈등이 계속해서 활용될 가능성이 제기됩니다.

SK하이닉스 노사가 잠정 합의안으로 마련했던 성과급 개편안이 노조의 반대로 무산되었습니다. 찬성 7,510표, 반대 7,535표로 단 25표 차이로 부결되어 노사 갈등이 심화될 것으로 예상됩니다.

이번 개편안은 초과이익분배금(PS)의 40%를 현금으로, 나머지 60%를 주식으로 지급하는 내용을 담고 있었습니다.

부결된 성과급 개편안은 초과이익분배금의 40%를 현금으로 지급하고, 나머지 60%를 주식으로 지급하는 내용을 골자로 했습니다. 주식 60% 중 40%는 즉시 매도가 가능하며, 나머지 20%는 2년에 걸쳐 지급하도록 합의했었던 사안입니다.

또한, 2026년도분 성과급에 한해서는 주식 지급분의 40%를 현금으로 선택할 수 있는 조항도 포함되어 있었습니다.

회사 측은 성과급을 주식으로 지급하는 것이 임직원이 열심히 일하여 기업 가치를 올리면 현금보다 주식으로 받는 것이 더 이익이라는 전제 하에 주주 가치를 제고하기 위한 인센티브임을 강조합니다. 임직원들이 기업 성장에 기여하고 그 과실을 공유하자는 취지입니다.

반면, 일부 주주들은 임직원들이 주식 지급을 거부하고 현금을 선호하는 모습에 실망감을 표하고 있습니다. 이는 회사 성장과 미래 가치 창출에 대한 임직원들의 의지에 대한 우려로 이어지고 있습니다.

성과급 주식 지급분에 대한 손실 보전 내용이 포함된 것에 대해 논란이 일고 있습니다. 주가 하락 시 직원들에게 발생하는 손실을 보전해주는 조항이 있었던 것입니다.

일부 주주들은 기업의 가치를 높여야 할 주체인 임직원들이 주가 하락에 따른 손실 보전을 요구하는 것은 책임 경영과 배치된다고 비판하고 있습니다. 이는 성과급의 본질과 임직원들의 역할에 대한 근본적인 질문을 던지고 있습니다.

권순우 취재팀장은 SK하이닉스 노사 갈등과 달리 현대차 노사가 파업 대신 합의점을 찾았다고 언급했습니다. 현대차 노사는 올해 파업 없이 미래를 위한 정년 연장과 전기차 전환 대비에 집중하는 모습을 보였습니다. 이는 생산성 저하와 매출 타격이 곧 자신들의 이익 감소로 이어진다는 점을 노사가 인지하고 현실적인 타협점을 찾았다는 의미입니다.

현대차 노사는 과거 잦은 파업으로 비판을 받았지만, 최근에는 급변하는 산업 환경 속에서 회사의 경쟁력 강화가 곧 노조원들의 이익과 직결된다는 점을 이해하고 협력하는 방향으로 나아가고 있습니다. 이러한 사례는 SK하이닉스 노사가 참고할 만한 교훈을 제시합니다.