테슬라, 기관 투자자 매집 속 로보택시 기대감 증폭… 라스베이거스 5천 대 운영 신청

더불어 주말을 맞아 투자 철학에 대해서도 깊이 있게 들여다볼 예정이다. 이외에도 테슬라 관련 최신 소식과 미국의 전반적인 거시 경제 상황을 함께 살펴본다.

끊임없는 반복을 통해 투자뿐만 아니라 인생 전반에서 중요한 깨달음을 얻을 수 있다고 설명한다.

특히 주식 시장에서 하락으로 인한 분노와 화를 제대로 다스리지 못하면 성급한 매도로 이어져 결국 손해를 보게 된다고 설명한다. 감정을 잘 관리하는 것이 장기적인 투자에서 성공을 거두는 중요한 요소임을 지적한다.

몸이 약해지면 자신감이 떨어지고 부정적인 사고에 사로잡히기 쉽다고 지적한다. 건강이 나빠지면 거창한 계획을 세우기보다는 소극적이고 비관적인 태도를 갖게 되며, 짜증이 늘어나는 등 정신적인 측면에서도 악영향을 미친다고 설명한다.

축구 선수 이영표의 사례를 들어 체력 단련의 중요성을 역설한다. 이영표 선수가 드리블 실력 향상을 위해 남들보다 더 빨리 공을 차지하고자 밤늦게까지 하체 운동을 반복했다는 일화를 언급하며, 체력이 뒷받침되면 무엇이든 가능해진다고 강조한다.

개인적인 경험을 공유하며 건강 악화가 정신력에 미치는 영향을 설명한다. 미국에서 박사 과정을 밟을 당시 몸무게가 급격히 줄고 몸이 쇠약해지면서 '아이들이 대학 가거나 결혼할 때까지만 살아도 좋겠다'는 소원을 빌 정도로 소극적이고 부정적인 사람이 되었다고 고백한다. 이는 체력이 정신적인 태도에 얼마나 큰 영향을 미치는지를 보여주는 사례로 제시된다.

매일 꾸준한 운동이 주가 변동에도 크게 흔들리지 않는 멘탈을 유지하는 데 도움을 주며, 건강한 몸에서 기세가 올라와 많은 일들을 감당할 수 있게 된다고 설명한다. 이는 투자를 포함한 모든 활동에서 긍정적인 결과로 이어진다고 주장한다.

이는 생각의 내공을 쌓고 새로운 아이디어를 구체화하는 데 필수적인 과정이라고 강조한다.

많은 아이디어가 생기면 큰일을 시도하려는 욕심이 생기고, 이를 실행에 옮기는 것이 중요하다고 강조한다. 바쁜 와중에도 계속해서 일을 추진하는 자신의 경험을 예시로 들며, 생각이 많아지면 그것을 행동으로 연결하려는 추진력이 생긴다고 설명한다.

생각을 현실로 구현하는 과정에는 물리적인 능력과 근력이 필요하며, 몸이 아프거나 약하면 결국 '못 하겠다'며 포기하게 된다고 지적한다. 따라서 평소 꾸준한 운동으로 체력을 길러야 생각한 바를 실천할 수 있다고 역설한다.

'반복의 쓸모'라는 책에서 제시된 것처럼, 인생을 바꾸는 방법은 의외로 간단하다고 설명한다. 운동, 독서, 글쓰기, 생각을 행동으로 옮기기, 그리고 모든 것을 배우려는 자세를 갖는 이 다섯 가지 습관만 꾸준히 실천하면 인생이 무조건 바뀔 것이라고 강조한다. 이러한 습관들은 누구나 실천할 수 있는 것들이라고 덧붙인다.

개인들이 공포감에 내던진 주식 물량을 기관들이 모두 담아내며, 오랫동안 기다려온 기관들이 결국 개인의 물량을 빼앗아 가는 형국이라고 설명한다.

이는 기관이 테슬라 주식 시장에서 압도적인 우위를 점하고 있음을 보여주는 수치라고 강조한다.

2024년부터 기관 투자자들이 테슬라 주식을 적극적으로 매집하기 시작했다고 분석한다. 이는 연기금과 같은 장기 투자 성격의 기관들이 테슬라의 자율주행 기술과 로보택시에 대한 기대감이 2024년부터 FSD(Full Self-Driving)의 성능 개선과 함께 현실화될 것으로 판단했기 때문으로 해석된다. 특히 2025년경에는 기관들의 매집이 더욱 활발해질 것이라고 전망한다.

개인 투자자들의 테슬라 지분율이 과거 최고 50% 수준에서 현재 15.8%로 크게 축소되었다고 언급한다. 이는 개인 투자자들이 주식을 대거 매도하는 동안 기관 투자자들이 해당 물량을 대거 확보했음을 의미하며, 기관의 테슬라 주식 보유 비중이 압도적으로 늘어났음을 시사한다.

기관 투자자들이 막강한 자금력으로 테슬라 주식을 매집하고 있으며 매도 움직임은 거의 보이지 않는다고 지적한다. 반면 개인 투자자들은 장기 보유하지 못하고 계속해서 매도하고 있는 현상이 나타나고 있다고 설명한다. 이는 개인 투자자들이 인내심 부족으로 인해 기관에게 물량을 넘겨주는 안타까운 상황이라고 분석한다.

최근 라스베이거스에서 테슬라 로보택시에 대한 운영 허가가 나왔지만, 이는 '임시 방편'으로 주어진 임시 운영 허가라고 설명한다. 임시 허가는 아주 짧은 기간 동안 먼저 시행할 수 있도록 하기 위한 것으로, 조만간 정식 승인이 이루어질 것으로 예상된다고 덧붙인다.

라스베이거스에서 발급된 로보택시 임시 운영 허가는 기간과 공급 차량 대수가 제한되어 있다고 밝힌다. 현재 테슬라 로보택시는 10대로 제한되어 시범적으로 운영될 수 있도록 허가된 상태라고 설명한다. 이는 정식 승인 전 예비적인 단계로 해석된다.

현재 10대 임시 허가에 비해 훨씬 큰 규모로, 테슬라의 장기적인 로보택시 사업 계획이 이 규모임을 시사한다. 만약 이 요청이 받아들여진다면 라스베이거스 내 로보택시 서비스의 파급력이 상당할 것으로 예상된다.

5,000대 규모의 운영은 사업적인 계산이 가능해지는 수준이며, 일단 허가가 나면 테슬라가 차량 대수를 늘리는 것은 어려운 일이 아니므로, 주가 상승에 충분히 큰 영향을 줄 것이라고 전망한다.