미국-베네수엘라 석유협정 외

이진우 기자는 트럼프 대통령이 베네수엘라와 역사상 최대 규모의 석유 거래 협정을 체결했다고 밝혔습니다. 미국은 노스 아메리칸 블루에너지 파트너스라는 특수 목적 회사를 활용하여 사업을 추진할 계획입니다. 이 협정에는 기존 중국과 러시아가 점유했던 사업권을 포함하여 총 14개 유전 개발권이 포함되어 있습니다.

또한, 이 회사가 생산하는 원유의 20%는 생산 원가로 구매하고 나머지 80%는 우선적으로 매입할 수 있는 권한을 가집니다. 이사회 구성은 절반 이상을 미국 시민권자로 채우도록 조항화하여 실질적인 통제권을 확보했습니다.

김치형 큐레이터는 과거 마두로 정권 시절의 부정부패와 연관된 의혹도 제기되고 있다고 덧붙였습니다.

원유 생산에 따른 로열티와 세금 등으로 향후 25년간 정부 세입이 2천억 달러 이상 증가할 것으로 예상한다고 김치형 큐레이터는 전했습니다.

중국 외교부는 미국과 베네수엘라의 석유 협정에 대해 국가 간 거래 평등 원칙과 합법적 권익 보장이 이뤄지지 않고 있다며 공식적으로 항의하고 있습니다. 중국은 베네수엘라에 대출해준 석유 차관 회수가 불투명해지고, 주요 원유 수급 경로 중 하나였던 베네수엘라산 원유 확보에 차질이 생길 것을 우려하고 있습니다.

7월 말 기준으로 태양광 발전 설비 용량은 1286GW를 달성하며 전체 발전 설비 용량의 31.5%를 차지했습니다.

이코노미스트 라예진 기자는 실거주 1주택자의 공제는 14억 원으로 확대 유지되지만, 비거주자는 12억 원으로 현행과 동일하게 적용된다고 설명했습니다.

비거주 1주택자 공제 확대 배경에는 모든 비거주 1주택자를 단순히 투자 목적으로만 보는 것은 현실과 맞지 않다는 비판이 반영되었습니다. 직장이나 자녀 교육 등의 이유로 다른 지역에 살아야 하는 경우가 많다는 점을 고려하여 정책이 수정되었습니다.

정부는 부부 공동명의 1주택자의 기본 공제를 당초 인당 4억 원, 부부 합산 8억 원으로 낮추려던 계획을 철회했습니다. 이에 따라 현행 방식대로 한 명당 6억 원, 부부 합산 12억 원까지 공제하는 방침이 유지됩니다.

정부는 당초 이 상한을 200%까지 높이려 했으나, 이번 수정안에서 150%를 고수하기로 했습니다. 세부담 상한은 전년 대비 재산세와 종부세 합산 금액이 150%를 넘지 않도록 하는 속도 조절 장치입니다.

이진우 기자는 이 경우 세금 부담이 매년 1.5배 이상 늘어날 수 있는 구조가 된다고 지적했습니다.

자기 집에 사는 실거주 1주택자의 기본 공제는 현행 12억 원에서 14억 원으로 높이는 방안은 그대로 유지됩니다. 공정시장가액 비율 상향 조정은 별도로 검토될 예정이며, 향후 국회 논의 과정을 지켜봐야 합니다.

포니 AI는 7세대 자율주행 기술과 차량을 공급하고, 퓨처링크는 국내 운영, 인증, 인허가를 담당할 예정입니다.

포니 AI는 2024년부터 퓨처링크 자동차에 자율주행 키트를 장착하여 이미 9만 km에 달하는 주행 데이터를 확보하는 등 국내 진출을 준비해왔습니다. 한국의 자동차 산업 규모, 규제 완화 추세, 그리고 택시 요금 수준이 진출 이유로 꼽히며, 서울의 복잡한 도로 환경에서 기술 검증을 진행할 예정입니다.

한국은 올해부터 자율주행 정책을 '선 실증 후 규제' 방식으로 전환했습니다. 지난 1월에는 정부가 처음으로 광주 전체를 자율주행 실증 무대로 지정하여 데이터 기반 기술 고도화를 추진하고 있습니다.

레버리지 ETF의 배당금 지급 여부는 상품 운용 방식에 따라 달라집니다. 이코노미스트 라예진 기자는 파생상품을 활용하는 경우 실제 주식을 보유하지 않으므로 배당금을 받지 못할 수 있다고 설명했습니다. 실제 주식을 보유하여 배당이 가능한 경우에도 이자 및 운용 비용으로 인해 배당 효과가 상쇄될 수 있습니다.