스타십 14호 궤도 임무 준비 박차

이 과정에서 랩터 3 엔진이 이미 장착된 모습이 확인되었습니다.

이 작업을 위해 9월 22일 오전 10시부터 오후 2시까지 도로 폐쇄가 예정되었으며, 이를 통해 차량의 전체 스태킹이 완료되고 스타십이 완전한 구성으로 복구됩니다.

이 리허설에는 추진제 로딩, 카운트다운 시퀀스 실행, 점화 전 엔진 냉각 등 중요한 절차가 포함되며, 발사 인프라 테스트를 위해 물 분사 시스템도 활성화될 수 있습니다.

이 광범위한 리허설의 목표는 최종 비행 시도 전에 모든 문제를 식별하고 해결하는 것입니다. 특히 14호 비행의 운영 지연은 야심 찬 첫 궤도 임무에 대한 규제 요건 때문이기도 했습니다.

이 임무는 약 10시간 동안 지속될 것으로 예상되며, 임무 프로파일에는 T+2분 22초경 슈퍼 헤비 분리가 포함됩니다. 이후 부스터는 해상 착수를 위한 부스트백 기동을 수행하고, 함선은 계속해서 궤도로 상승합니다.

임무 계획은 함선이 약 10시간 동안 우주에 머물면서 약 6번의 궤도를 돈 후, 칠레 서쪽 태평양에 재진입하여 착수하는 것을 포함합니다.

이 위성들은 궤도에 머물며 몇 주 내에 태양 전지판과 안테나를 펼쳐 운영 서비스를 시작할 예정이며, 이 중 3개는 비행 중 S41의 열 차폐막을 촬영할 카메라를 장착하고 있습니다.

13호 비행 중, 얼음 형성으로 인해 3개의 중앙 엔진에 심각한 영향을 미쳐 부스트백 단계가 조기에 종료되고 강한 착수가 발생했습니다. 따라서 14호 비행은 이러한 특정 신뢰성 문제가 해결되었음을 입증하는 중요한 시험대가 될 것입니다.

SpaceX는 스타십의 열 보호 시스템 내구성을 향상시키기 위해 S41에서 곡선 타일과 새로운 메커니즘을 테스트하여 상승 중 타일 유지력을 개선하는 것을 목표로 합니다.

S40의 13호 비행 임무에서 회수된 두 개의 열 차폐 타일이 S41에 설치되고 있다는 보고는 첫 열 차폐 재사용을 시연하기 위한 구체적인 단계를 나타내며, 이는 장기적인 스타십 아키텍처의 기본입니다.

SpaceX는 확장된 스트레스 하에서 소프트웨어, 부스터 업그레이드 및 열 차폐막의 통합 성능을 검증하여 완전 재사용 가능한 우주 운송 시스템 개발을 향한 중요한 단계를 목표로 합니다.