테슬라와 스페이스X 합병 임박; FSD v15 '터무니없이 안전'

일론 머스크 자신은 All-In 팟캐스트 출연 중 두 회사 간의 상당한 시너지와 협력을 암시했습니다. 이는 10월 15일 이전에 합병에 대한 주주 투표가 있을 가능성에 대한 추측을 불러일으켰지만, 일부 전문가들은 이러한 복잡한 사안을 다루기 위해 별도의 특별 회의를 권고하고 있습니다.

이 날짜는 올해 회의에 대한 위임장 자료가 제출될 수 있는 가장 늦은 시점을 나타냅니다. 합병 고려 사항 외에도 머스크, 덴홈, 스트로블 이사의 재확인도 보류 중이며, 다가오는 회의 의제에 또 다른 복잡성을 더하고 있습니다.

합병을 위한 위임장 문서는 일반적으로 300~400페이지에 달하는 방대한 분량으로, 일반적인 위임장 제출로는 너무 많습니다. 전문가들은 이러한 복잡한 문서에 전념해야 하므로 독립적인 회의가 선호되고 더 실용적인 접근 방식이라고 강조합니다.

그는 또한 두 회사의 경영진 사이에 일부 중복이 있다고 밝혔습니다. 시장 관찰자들은 이러한 발언을 두 회사 간의 잠재적인 미래 통합 또는 더 긴밀한 관계에 대한 중요한 힌트로 널리 해석합니다. 여러 수준에서의 긴밀한 협력 관계는 현재의 분리된 기업 구조에도 불구하고 통합된 전략적 방향을 시사합니다.

테슬라의 자율주행 기술은 이제 거의 해결 단계에 이르렀으며, 남은 노력은 최종 개선 및 확장에 집중되고 있습니다. 이러한 진전으로 인해 일론 머스크는 자율주행차에서 일반 휴머노이드 로봇공학 개발로 주된 초점을 전환한 것으로 보입니다. 패널리스트들은 이러한 초점의 변화가 머스크의 최근 소통 방식과 AI 및 로봇공학 분야의 새로운 미해결 과제에 대한 그의 관심 할당을 설명한다고 제안합니다. 자율주행의 성공적인 발전은 그가 다른 야심찬 기술적 한계로 전환할 수 있도록 합니다.

패널 멤버들은 광범위한 서류 작업과 별도의 계약 의무를 포함하여 공식적인 합작 투자를 설립하는 것과 관련된 복잡성을 피하고 궁극적인 합병을 선호할 수 있다고 이론화합니다. 테슬라와 스페이스X 간의 별도 계약 및 고용 프로세스에서 비롯된 현재의 모호성은 완전한 합병을 통해 효율적으로 해결될 수 있습니다. 이 접근 방식은 중복되는 문서의 필요성을 없애고 임시 합작 투자보다 운영을 더 효과적으로 간소화할 것입니다.

이 전략을 통해 테슬라는 즉각적인 공개 없이 '생산'을 시작하고 로봇의 기능을 개선할 수 있습니다. 이러한 내부 배포는 내년에 대규모 생산이 시작될 때까지 개발 프로세스를 비밀로 유지하여, 더 넓은 시장 출시 전에 테스트 및 개선을 위한 통제된 환경을 제공할 수 있습니다.

아쇼크 스와미는 다가오는 FSD 버전 15가 현저하게 개선된 위험 예측 및 더 빠른 반응 시간을 포함할 것이라고 확인했습니다. 이전 FSD 버전들은 8월과 9월 동안 비감독 차량 데이터 수집이 크게 증가하여 이러한 발전에 기여했습니다. 테슬라는 또한 사소한 예외적인 '루핑' 동작을 성공적으로 해결하여 시스템의 전반적인 안정성과 신뢰성을 향상시켰습니다. 이러한 개선 사항은 FSD v15를 '터무니없이 안전하게' 만들어 완전 자율 기능으로 향하는 중요한 단계를 기록하는 것을 목표로 합니다.

현재 버전 14.99로 테스트가 진행 중이며, 여기에는 이미 고급 충돌 회피 기능이 포함되어 있습니다. 이러한 지속적인 개발에도 불구하고 투자자들은 FSD 시스템의 실시간 진행 상황 및 효과를 독립적으로 확인할 수 있는 능력이 제한적이라는 점에 좌절감을 표명했습니다. 버전 15의 성공적인 출시는 이러한 우려를 일부 완화하고 로보택시 구현을 가속화할 것으로 예상됩니다.

대망의 행사는 텍사스 맥그리거 근처, 스페이스X 시설 근처에서 열릴 예정입니다. 일론 머스크는 다가오는 차량을 '이 세상의 것이 아닌' 것으로 묘사하며, 차세대 로드스터에 대한 획기적인 공개를 암시했습니다. 이번 공개는 자동차 및 기술 커뮤니티에서 상당한 흥분을 불러일으킬 것으로 예상됩니다.

테슬라 로드스터는 '도로를 감싸는' 뛰어난 성능을 제공하며 이러한 트랙을 위한 최고의 선택으로 자리매김하고 있습니다. 이러한 변화는 고성능 차량이 공공 도로보다는 통제된 서킷에서 주로 사용될 미래를 시사합니다.

스타십 V14는 26개의 V3 스타링크 위성을 궤도로 운반하여 네트워크 용량을 크게 확장할 예정입니다. 각 스타십 발사는 현재 스타링크 네트워크의 전체 용량을 3% 증가시킬 것으로 예상되며, 이는 위성 배치와 고급 우주 내 컴퓨팅 인프라에 대한 스페이스X의 이중 초점을 보여줍니다. 이 전략적 움직임은 최첨단 AI 운영을 위해 우주를 활용하는 것을 목표로 합니다.

스페이스X CFO 브렛 존슨은 월 11억 달러의 추가 수익을 창출하여 연간 총 133억 달러에 달하는 새로운 계약을 확인했습니다. 이 중요한 계약은 12월 1일에 시작될 예정이며, 스페이스X의 재정 전망에 상당한 활력을 불어넣을 것입니다. AI 컴퓨팅 서비스와 관련될 가능성이 있는 이 계약은 위성 인터넷 및 우주 운송을 넘어선 회사의 확장된 역할을 강조합니다.

그녀는 대중적 인식이 식당에서 식사하거나 공공장소에서 가족 축하 행사를 여는 것과 같은 평범한 활동을 거의 불가능하게 만들었다고 이야기합니다. 회고록은 또한 개인적인 의심을 극복하고 경력을 반복적으로 다시 시작하며 학대적인 결혼 생활을 헤쳐나가고 여러 차례 국제 이사를 하는 등 상당한 역경과 결단으로 점철된 삶을 보여주는 그녀의 회복력을 강조합니다.

패널리스트들은 비감독 FSD의 임박한 현실에 대한 강력한 희망을 표명하며, 특히 텍사스 및 플로리다와 같은 주에서의 출시를 기대합니다. 특히 캘리포니아와 같은 지역에서 규제 기관이 공공 도로에서의 비감독 주행을 허용할 준비가 되어 있는지에 대한 지속적인 논쟁이 있습니다. 규제상의 어려움에도 불구하고, 테슬라가 FSD 채택에서 '하키 스틱' 성장 단계에 접어들었으며, 현재 성능은 1년 전보다 훨씬 우수하다고 평가되어 광범위한 배포에 대한 신뢰를 높이고 있다는 분위기입니다.

아쇼크 스와미가 FSD v15를 '터무니없이 안전하다'고 묘사한 것은 대규모 로보택시 배포를 향한 중요한 이정표이자 전환점을 의미합니다. 이제 초점은 단순히 운전 안전을 보장하는 것에서 운영 편의성 및 효율적인 차량 관리를 최적화하는 것으로 옮겨지고 있습니다. 로보택시 배포의 점진적이지만 일관된 주간 성장이 예상되며, 이는 v15의 고급 안전 기능이 광범위한 채택 및 확장에 필요한 기반을 제공한다는 자신감을 나타냅니다.