모델 Y 로보택시: 핸들 없이 자동 운전만 가능
모델 Y를 기반으로 한 테슬라 로보택시는 자율주행을 위해 특별히 설계되었으며, 핸들과 페달이 완전히 제거되었습니다. 이 디자인은 앞좌석을 승객이 이용할 수 있도록 하여 전통적인 운전자 공간을 추가적인 승객 공간으로 전환합니다. 또한, 차량에는 자율주행 시스템의 선명한 시야를 유지하기 위한 후방 카메라 와셔가 포함되어 있으며, 자율주행 기능의 편의성과 안전성 모두에 중점을 둡니다.
테슬라의 사이버캡은 첨단 AI와 자율 기능을 통합하여 새로운 차량 공유 경험을 제공하는 혁신적인 디자인을 선보입니다.
모델 Y를 기반으로 한 테슬라 로보택시는 자율주행을 위해 특별히 설계되었으며, 핸들과 페달이 완전히 제거되었습니다. 이 디자인은 앞좌석을 승객이 이용할 수 있도록 하여 전통적인 운전자 공간을 추가적인 승객 공간으로 전환합니다. 또한, 차량에는 자율주행 시스템의 선명한 시야를 유지하기 위한 후방 카메라 와셔가 포함되어 있으며, 자율주행 기능의 편의성과 안전성 모두에 중점을 둡니다.
사이버캡 예약은 전용 앱을 통해 간편하게 이루어지며, 사용자는 탑승을 위해 모델 Y 또는 특수 사이버캡 중에서 선택할 수 있습니다. 선택이 완료되고 탑승이 예약되면 앱은 예상 대기 시간을 제공하여 사용자에게 투명성과 편의성을 보장합니다. 브랜든은 이 과정을 시연하며 “모델 Y나 사이버캡 중에서 선택할 수 있습니다. 이제 당연히 그걸 할 겁니다. 탑승 예약을 클릭하겠습니다.”라고 말했습니다.
사이버캡의 터치스크린은 원격으로 문을 닫는 기능을 포함하여 다양한 기능을 제어할 수 있어 승객의 편의성을 높입니다. 이러한 준비 단계가 완료되면 “탑승 시작” 기능이 차량의 자율주행 작동을 시작하여 자율주행 모드로 원활하게 전환됩니다. 브랜든은 “탑승 시작을 클릭하겠습니다. 자, 됐습니다.”라고 간단히 말하며 이를 설명했습니다.
이 AI 비서는 현재 시간 제공이나 화면에 차량 상태 표시와 같은 다양한 질문에 응답할 수 있습니다. 브랜든은 “헤이, 그록, 지금 몇 시야?”라고 질문하며 이 기능을 시연하여 승객이 이용할 수 있는 직관적이고 핸즈프리 제어 옵션을 보여주었습니다.
사이버캡 내부는 스포티파이, 넷플릭스, 유튜브와 같은 인기 미디어 플랫폼을 지원하는 포괄적인 인포테인먼트 시스템을 갖추고 있어 승객에게 충분한 엔터테인먼트 옵션을 제공합니다. 실내 온도 조절 설정도 터치스크린을 통해 관리되며, 다른 테슬라 차량과 유사한 친숙한 경험을 제공합니다. 브랜든은 “여기서 실내 온도 조절 등 모든 것을 제어할 수 있습니다. 테슬라와 꽤 비슷합니다.”라고 말하며 유사성을 언급했습니다. 인터페이스 자체는 부드럽고 높은 주사율이 특징으로, 반응성이 뛰어나고 즐거운 사용자 경험을 보장합니다.
이 세부 사항은 시각 장애인 승객이 차량 기능을 쉽게 탐색하고 사용할 수 있도록 특별히 설계되었습니다. 브랜든은 “저기 보시면 문에 점자가 실제로 있습니다. 그렇게 하면 시각 장애인도 쉽게 할 수 있습니다.”라고 지적하며 이 기능을 강조했습니다.
주행 중 사이버캡은 인상적인 방음 기능을 선보이며 놀랍도록 조용한 실내 환경을 조성했습니다. 창문을 올리고 내린 상태로 차량을 테스트한 결과, 상당한 양의 외부 소음이 차단되어 승객의 편안함이 향상되었음이 분명했습니다. 브랜든의 즉각적인 반응인 “와우. 정말 조용하네요.”는 차량의 소음 감소 기능의 효과를 강조했습니다.
테슬라 사이버캡의 내부는 수동 운전 제어 장치를 완전히 없애고 라운지 같은 분위기를 조성하는 혁신적인 공간입니다. 실내는 90와트 충전 전력을 제공하는 USB-C 포트와 초당 120프레임으로 실행되는 고품질 디스플레이와 같은 편리한 기능을 갖추고 있습니다. 이 디자인은 승객이 휴식을 취하고 편안하게 지낼 수 있도록 하여 여정을 능동적인 운전 작업이 아닌 편안하고 수동적인 경험으로 변화시킵니다. 테슬라 플렉스는 “놀랍습니다. 지금 핸들이 없는 테슬라 안에 있습니다.”라고 말하며 놀라움을 표현했습니다.
사이버캡은 승객의 편안함과 유용성을 극대화하도록 설계된 고도로 조절 가능한 벤치형 좌석을 특징으로 합니다. 이 좌석은 거의 평평한 위치까지 뒤로 젖힐 수 있어 승객이 탑승 중 휴식을 취하거나 잠을 잘 수 있는 옵션을 제공합니다. 전체 벤치 조립체는 움직이도록 설계되어 최적의 좌석 배치와 맞춤형 편안함을 가능하게 합니다. 테슬라 플렉스는 이를 시연하며 “오, 보세요. 이건 끝까지 뒤로 젖혀지지 않아요. 오… 그냥 잠을 잘 수도 있겠네요.”라고 외쳤습니다.
사이버캡은 인상적인 21인치 반응형 디스플레이를 자랑하며, 이는 차량 내 엔터테인먼트 및 제어를 위한 주요 인터페이스 역할을 합니다. 이 대형 화면을 통해 승객은 다양한 미디어 콘텐츠를 원활하게 이용할 수 있습니다. 테슬라 플렉스는 “이 21인치 화면은 정말 놀랍습니다.”라고 말하며 화면의 영향력을 강조했습니다. 차량 내 화면을 보완하여 테슬라 로보택시 앱은 미러링 기능을 제공하여 사용자가 스마트폰에서 직접 실내 온도 설정 및 조명과 같은 기능을 제어할 수 있도록 합니다. 여기에는 악센트 조명 조절과 심지어 좌석 위치를 원격으로 관리하는 기능이 포함되어 차량 외부에서도 포괄적이고 직관적인 제어 경험을 제공합니다.
승객은 차량 내 시스템 또는 모바일 앱을 통해 즉시 경로를 업데이트할 수 있습니다. 확인 후 자율주행차는 자동으로 새 목적지로 경로를 재설정합니다. 테슬라 플렉스는 “사이버캡이나 로보택시 네트워크의 멋진 점은 실제로 내 여정을 변경할 수 있다는 것입니다.”라고 언급하며 이러한 편리함을 강조했습니다.
사이버캡이 목적지에 가까워지면 시스템은 승객에게 소지품을 챙기도록 사전 안내하여 원활하고 시기적절한 하차를 보장합니다. 도착 시 차량은 도어 작동을 자율적으로 관리하여 승객이 수동으로 문을 열거나 닫을 필요 없이 하차할 수 있도록 합니다. 테슬라 플렉스는 “'소지품을 모두 챙기세요. 곧 도착합니다.'라고 뜨네요. ... 여기를 탭하면 이 문을 열 수 있습니다.”라고 말하며 자동 하차 절차의 핸즈프리하고 편리한 특성을 강조했습니다.
자막에서 근거가 되는 대목을 찾아 답합니다.
Tesla Flex의 다음 글도 받아볼까요?
Tesla Flex에 새 영상이 올라오면, 방금 읽으신 것처럼 정리해서 메일로 보내 드릴게요.
이 채널은 지난 7일 동안 새 영상이 없었어요.