벨기에, 테슬라 FSD 안전성 입증

벨기에 플랑드르 의회에서 교통 장관 아닉 대 리더르가 테슬라가 벨기에 승인 조건에 따라 정부에 제출한 FSD 주행 데이터를 공개했다. 지난 6월 11일부터 8월 31일까지 집계된 이 데이터에 따르면, 일반 도로 FSD 주행 950만km 중 단 1건의 사고가 발생한 것으로 나타났다.

같은 기간 사람 운전 시 1억 4,690만km 중 150건의 사고가 발생한 것과 비교해 FSD 사용 시 충돌 위험이 약 9.6배 낮은 것으로 분석됐다. 또한 FSD 사용 시 자동 긴급 제동 횟수가 93% 감소했으며, 급제동 및 핸들 조작 등 거친 주행은 82%에서 90%까지 감소한 것으로 확인됐다.

FSD의 안전성 격차는 고속도로보다 일반 도로에서 더 크게 나타났다. 일반 도로는 신호등, 보행자, 자전거, 좌회전 등 다양한 변수가 많은 복잡한 주행 환경이다.

이러한 어려운 주행 환경에서 FSD의 우수한 성능이 다시 한번 확인된 셈이다.

벨기에 교통 장관은 새로운 기술에 대해 비판적인 시각을 유지해야 한다고 언급했다. 그러나 이 데이터가 도로를 더 안전하게 만들 가능성을 보여준다면, 그 가능성을 수용할 용기 또한 필요하다고 강조했다.

이는 도로 안전 향상과 기술 혁신의 공존 가능성을 시사하는 발언으로 풀이된다.

벨기에는 지난 6월 FSD를 승인하기에 앞서 엄격한 테스트 과정을 거쳤다. 승인 전 한 달간 5,000km에 달하는 시험 주행을 수행했다.

특히 도심을 가로지르는 트램, 자전거가 우선인 자전거 거리, 그리고 자동차와 자전거가 섞이는 차선 등 벨기에 특유의 주행 환경에서 FSD가 제대로 작동하는지 심도 있는 테스트를 완료했다.

벨기에에서 축적된 FSD 주행 데이터는 10월 6일 열릴 유럽 연합 자동차 기술위원회의 중요한 표결에 활용될 예정이다. 이 표결에서는 FSD를 유럽 27개국 전체로 확대할지 여부가 결정된다.

현재 감독형 FSD를 승인한 나라는 4월 네덜란드를 시작으로 5월 리투아니아와 에스토니아, 6월 덴마크와 벨기에, 그리고 이번 달 슬로베니아가 추가됐다. 현재 유럽 내 FSD 사용자는 7만 명 이상이며, 하루에 100만 km 이상을 FSD로 주행하고 있다.

이러한 광범위한 실제 주행 데이터와 벨기에의 긍정적인 평가가 EU 전역으로 FSD가 확대되는 데 긍정적인 영향을 미 미칠 것으로 보인다. 유럽 시장 확대는 테슬라 FSD의 글로벌 입지를 강화하는 중요한 전환점이 될 전망이다.