암행순찰차, 버스전용차로 위반 차량 끝까지 쫓아 단속

일반 승용차처럼 위장한 암행순찰차가 버스전용차로를 달리는 승합차의 뒤를 따르며 단속을 시작했다. 승합차는 뒤쪽 유리에 썬팅이 진하게 돼 있어 내부가 잘 보이지 않았지만, 순찰대원은 전면부 유리를 통해 탑승 인원을 확인했다.

대원은 전면부 유리를 보고 사람이 타지 않은 것으로 판단했다며 6인이 탑승하지 않은 것으로 보인다고 말했다. 차량을 곧바로 세워 직접 확인하겠다는 말이 이어졌다. 버스전용차로를 이용하려면 승합차에 6명 이상이 타야 한다.

차량 내부를 직접 확인한 결과 운전자를 포함해 3명만 타고 있었다. 교통경찰은 운전자 포함 세 명만 탄 승합차가 버스전용차로를 위반한 것이라며 단속 이유를 댔다.

운전자는 벌점을 대신 내달라고 요청했지만 받아들여지지 않았다. 운전자가 책임져야 하는 사안이라며 7만 원의 범칙금과 30점의 벌점이 부과됐다.

과속 차량은 멀리서부터 빠른 속도로 달려오는 움직임이 있어 그런 차량을 위주로 촬영하며 단속한다는 게 교통경찰의 전언이다. 단속에 나설 때는 긴장을 늦추지 않고 운전한다는 말도 나왔다.

비가 내리기 시작한 가운데 다른 차량들이 속도를 줄였는데도 한 차량은 오히려 가속 페달을 밟았다. 이 차량은 지그재그 운전에 이어 급정지까지 했고, 증거 촬영을 마친 대원들은 안전을 위해 신속하게 차량을 멈춰 세웠다.

대원들은 긴급한 상황에서 위험하기 때문에 단속 시간을 3분을 넘기지 않는다고 말했다. 비 오는 날일수록 난폭운전 차량의 움직임이 두드러진 셈이다.

대원들이 9km를 쫓아가며 난폭운전 차량을 단속했다. 적발된 위반 사항은 급제동과 안전거리 미확보, 속도 위반이었다.

운전자는 급하게 가야 한다며 잘못을 인정했다. 그러나 단속 경찰이 위반 내용을 설명하는 도중 갑자기 화를 냈다.

운전자는 벌점 40점이면 면허가 정지되고 1년 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금이 내려진다며 오히려 목소리를 높였다.

영업용 승합차가 운전자 한 명만 태운 채 버스전용차로를 달려 단속됐다. 운전자는 주의만 주면 되지 않겠냐며 단속이 지나치다고 항의했다.

단속 경찰은 벌점 10점과 범칙금 4만 원이 부과된다고 했다. 운전자는 뒤에서 사진을 찍어 신고하는 감시 사회를 만든 것 아니냐며 불만을 이어갔다.

교통경찰은 사고 예방을 위한 조치라며 항의를 받아냈다. 운전자는 결국 국민에게 핑계를 대는 것과 마찬가지라고 했다.

대원이 폴리폰에 차량 번호를 입력해 문제가 있는 운전자를 확인했다. 이 과정에서 다른 수배자를 잡을 수도 있다는 게 윤태곡 팀장의 설명이다.

보험을 받을 수 없는 차량이 오히려 더 위험하다는 판단도 나왔다. 문제 운전자가 발견되면 가까운 암행순찰차에 공조 요청이 전달됐고, 경부선 대전 방향 300K 지점에서 2K·3K 지점으로 요청이 들어왔다.

문제가 있는 운전자라 긴급하게 단속하기보다 시간을 두고 접근해야 하는 상황이었다. 대원들은 가까운 휴게소로 트럭을 유도했다.

운전자는 급한 일이 있다며 상당한 장소로 가는 중이라고 말했고, 차는 본인 차라고 했다. 운전 경력이 있냐는 질문에는 7년 전쯤 운전했다고 답이 돌아왔다.

확인 결과 운전자는 이미 15년 전 음주로 면허가 취소된 상태였다. 교통경찰은 조사를 잘 받고 대리운전을 하라고 안내했다.

충북 암행순찰팀은 모든 판단을 현장에 도착한 순찰 대원이 내려 조치하고, 업무 지시가 따로 없어 도로 상황과 통행량 등을 종합 판단해야 하는 전문성과 숙련된 기술이 필요하다. 최초 판단은 현장에 도착한 순찰 대원이 직접 내려 조치한다.

별도의 업무 지시가 없어 도로 상황과 통행량 등을 종합적으로 판단해야 하기 때문에 전문성과 숙련된 기술이 요구된다는 설명이 이어졌다.

충북 암행순찰팀에 따르면 작년 상반기 사망자는 15명이었는데 올해는 5명으로 줄어 10명이 감소했다. 60% 가까이 감소한 수치다.

교통경찰은 버스전용차로 단속을 백미러를 보고 한다고 밝혔다. 차량 정체가 심해지자 빨간 승용차가 버스전용차로에 끼어들었다.

대원들은 위반 차량을 안전하게 갓길로 유도하는 동안 앞뒤는 물론 좌우 차량에서도 시선을 뗄 수 없었다.

운전자는 수영하러 가려다가 서울에 방송 갔다가 또 가야 한다고 변명했다. 대원들에 따르면 갓길은 비상용 차량이 지나는 곳이라 일반 차가 주행하면 안 된다.

운전자는 주행 가능하다고 안내판에 쓰여 있었다고 맞섰다. 교통경찰은 그 구간이 이미 끝났고 교차로를 통해 들어가야 한다고 답했다.

단속된 운전자는 안전지대라서 바로 들어왔다고 진입 이유를 댔다. 순찰대원은 갓길 통행 방법 위반이라며 갓길 통행 구역만 다니라고 안내했다.

대원은 통행 위반에 범칙금 6만 원과 벌점 30점이 부과된다고 고지했다. 운전자는 죄송하다고 답했다.

지정차로 위반 차량을 갓길로 빼내는 상황이 나왔다. 1차로를 달리는 화물차를 빼내려면 갓길로 유도하는 방식이 쓰인다.

차량 정체가 발생하면 갓길로 빼내는 것이 불가피하다고 순찰대원이 말했다. 정체가 심한 상황에서는 다른 방법을 쓰기 어렵다는 뜻이다.

대원이 차량을 세우고 통행 구역만 다니라고 안내해도, 상대가 그 뜻을 알아듣지 못하면 차가 움직이지 않는다. 순찰대원에 따르면 초보 운전자와 여성 운전자에게는 손짓을 아무리 해도 무슨 얘기인지 못 알아듣는 경우가 있다.

강판을 씻고 가던 트럭이 전복된 사고가 났다. 피해자가 있으면 피해자 구호가 제일 우선이라는 게 대원들의 밝힘이다.

피해자가 없을 때는 소통 확보가 최우선이다. 소통을 먼저 해야 뒤따르는 후속 사고를 예방할 수 있기 때문이다.

사고 경위 조사가 끝나면 재빨리 교통 흐름을 조율하지만, 대원 혼자 빠른 속도로 달려오는 차량을 통제하기는 쉽지 않다. 최초 현장에 도착했을 때는 차량들이 속도를 내고 있어 위험하고, 차량 정체가 시작되면 그나마 덜 위험하다는 것이다.

위급 환자가 있어도 도로 여건상 빨리 갈 수 없는 상황도 있다. 서울 톨게이트에서 신갈 분기점 사이 가변차로 때문에 갓길까지 없앤 상황이라고 토로했다. 교통 체증이 심해 신고가 들어와도 같이 서 있어야 한다고도 했다.

고속도로 1차선에서 3중 추돌 사고가 나 사고 차량들을 갓길로 옮겨야 하는 상황이 발생했다. 대원들은 급히 달려오는 차량들을 멈춰 세웠다.

대원들을 보지 못한 차량이 있을 수 있어 각별한 주의가 필요했다. 한 대원이 사고 차량을 운전하는 동안 다른 대원은 또다시 차량을 통제해야 했다.

매번 반복되는 작업이지만 대원들에게는 목숨을 거는 일이고, 익숙해진 일상이 새로운 두려움이 되기도 한다.

신고 내용은 택시 안 승객이 택시 운전자를 폭행하고 난동을 부려 운전을 못 하겠다는 것이었다. 현장에 도착해 보니 택시가 본선 차로에 정차돼 있었고 사고 날 구간이 많았다.

대원들은 순찰차를 20m 정도 빼서 갓길과 차로 중간에 방패막이로 세웠다. 당시 순직한 홍성도 경사는 후방 조치를 하고, 발언한 대원은 앞쪽 상황을 파악하러 가고 있었다.

그때 대형 화물차가 졸음운전으로 인한 전방 주시 태만으로 돌진해 순찰차를 받았다. 여파로 앞에 있던 차량까지 밀려나는 상황이 벌어졌다.

고속도로에서 다치고 숨지는 순찰대원은 매년 평균 20여 명이 넘을 정도로 많다는 것이다.

대원은 다른 데로 발령받고 싶은 생각이 당연히 들었다고 인정했다. 그럼에도 제 아니면 또 누군가, 다른 경찰관이 확인해야 하는 일이라고 판단했다.

경찰관 생활이 많이 남았지만 주저앉아 피할 수는 없겠다고 결심했다. 끝까지 최선을 다해 계속 근무해야겠다는 생각으로 지금까지 일하고 있다는 것이다.

날이 밝고 출근 시간이 되자 차량 정체가 극심해졌다. 순찰대의 임무 중 하나는 불법 끼어들기 차량을 단속하는 것이다.

차량이 막히다가 빠지는 쪽으로 갑자기 끼어드는 경우가 많고 위험성도 상당하다고 지적됐다. 단속하면 바쁜데 어떻게 하냐, 저부터 하지 왜 여기서부터 하냐는 항의도 많다.

고속도로는 편리한 길이지만 잘못 이용하면 목숨을 잃는 위험한 곳이기도 하다. 그래서 단 한 명의 안전이라도 소중히 여기는 순찰대는 잠시도 긴장을 놓을 수 없다.

대원은 자신이 알고 있는 정보와 지식을 모르는 사람에게 알려주고, 시민들이 느끼는 위험을 조금이라도 줄여 안전하게 만드는 것이 보람이라고 말했다.

국민들도 고속도로에서 사고가 많이 나는데 사망 사고나 대형 사고가 없는 나라가 됐으면 한다는 바람이 나왔다. 고속도로 순찰대 근무자들이 무사히 다니고 좋은 일만 있기를 바란다고 했다.