자동차주 6% 폭등, 반도체 시대 저물고 로봇 시대 오나?…SK하이닉스 중복 상장 비판도

증시각도기 운영자는 지리산 천은사 템플 스테이에 참여하여 마음을 가라앉히는 시간을 가졌다. 그는 생전 처음으로 하룻밤 이상 머무르는 템플 스테이를 경험했으며, 붐비지 않는 환경 덕분에 마음이 차분해졌다고 밝혔다.

그는 "저는 사찰의 템플 스테이를 왔는데요. 생전 처음 오는 하룻밤 이상의 템플 스테이입니다. 음, 그렇게 붐비지도 않고 그래서 좀 마음이 차분히 가라앉는 것 같아요."라고 소감을 전했다.

한국 주식 시장은 전 영역에 걸쳐 고루 상승하는 흐름을 보이며 우수하게 마감했다. 주가 지수는 7,000선에 근접하는 모습을 보여주었다.

이러한 상승세는 투자자들에게 긍정적인 하루를 선사했다.

이날 시장에서는 상승 종목 수가 압도적으로 많아 대부분의 투자자에게 따뜻한 하루였다. 총 677개 종목이 오르고 204개 종목이 떨어져, 상승 종목이 하락 종목의 세 배 이상을 기록했다.

이는 시장 전반의 긍정적인 분위기를 반영한다.

오늘 한국 주식 시장의 주도주는 자동차 업종이었다. 반도체 주식도 일부 올랐지만, 자동차는 압도적인 상승률을 기록하며 업종 지수 기준으로 무려 6%나 올랐다.

이러한 자동차주의 강세는 시장의 관심을 집중시켰다.

자동차 주식의 강세는 로봇 관련 뉴스에 크게 영향을 받은 것으로 분석된다. 이날 최고의 주목할 만한 업종이 자동차였던 배경에는 로봇 관련 소식이 있었다.

이는 시장 심리가 반도체에서 로봇으로 옮겨가는 듯한 모습을 보여주었다는 평가다.

미국 반도체 시장은 강세를 보이는 반면, 한국 반도체 시장은 상대적으로 부진했다. 이는 한국에 로봇 회사가 많지 않다는 점도 있지만, 주로 '본전 심리' 때문으로 풀이된다. 투자자들이 과거 반도체 주식 투자로 큰 상처를 입었기에, 주가가 조금만 오르면 손실을 만회하려는 강한 욕망 때문에 매도세가 출회되는 경향이 있다는 분석이다. 심리학자들은 주가가 떨어질 때의 고통이 오를 때의 환희보다 약 3배 더 크다고 분석한다.

현대차가 기존 자동차 협력사들과 함께 로봇 공급망을 재편하고 양산 준비에 나섰다는 소식이 로봇 관련주 강세의 주요 원인으로 작용했다. 현대차는 보스턴 다이내믹스의 로봇 대량 생산을 위해 협력사 구축에 나섰으며, 로봇 부품의 약 7할이 자동차 부품 업체와 겹친다고 알려졌다.

한 자동차 부품 부사장은 현대차가 휴머노이드 사업 계획을 공유하는 과정에서 강력한 로봇 사업 의지를 확인했다고 전했으며, 휴머노이드 전담 연구 개발 인력을 늘리고 부품 양산을 위한 설비 투자도 진지하게 검토 중이라고 밝혔다.

보스턴 다이내믹스의 로봇 '아틀라스'의 산업적·재무적 가치를 창출하려면 대량 생산을 통한 가격 인하가 필수적이다. 현재 억 단위를 호가하는 로봇 가격을 시장 확대를 위한 '매직 프라이스'인 2~3만 달러 수준까지 낮춰야 한다.

현대차는 2028년까지 휴머노이드 '아틀라스' 3만 대를 생산할 수 있는 설비 구축을 목표로 하고 있지만, 이러한 규모의 경제를 달성하더라도 가격이 크게 내려가기는 쉽지 않을 것이라는 전망이다.

시장을 선점하고 대중화를 이루기 위해서는 중국 로봇처럼 파격적인 가격 경쟁력이 필요하며, 이를 위해서는 대규모 양산 체계 구축이 관건이다.

로봇의 핵심 부품인 액추에이터는 현재 가격이 너무 비싸 로봇 전체 비용의 30~50%를 차지하는 것으로 알려졌다. 이 가격을 낮추기 위해서는 무조건적인 수량 증가가 필요하며, 이를 위해 대량 생산 경험이 있는 회사들과의 협력이 필수적이다.

이러한 협력이 2026년부터 본격화된다면, 2028년 이후부터는 로봇 시장에 의미 있는 변화가 나타날 수 있을 것이라는 기대가 나온다.

그동안 상상 속에만 존재했던 로봇에 대한 서사가 주식 시장에 본격적으로 반영되기 시작했다. 비록 실제 현실화까지는 2~3년이 더 걸릴 것으로 예상되지만, 주식 시장은 서사가 있을 때 먼저 움직이는 경향이 있다.

이는 AI가 아직 실생활에 완전히 정착하지 않았음에도 불구하고 관련 주가가 이미 크게 올랐던 사례와 유사하다는 분석이다.

로봇은 앞으로 공항, 철도, 교통 허브, 호텔, 오피스 빌딩, 그리고 표준화 수준이 높은 공장 등 다양한 환경에서 폭넓게 활용될 것으로 기대된다. 특히 정해진 구역에서 단순 반복적인 청소 작업을 수행하는 데 효율적일 것으로 보인다.

로봇이 기본적인 청소 작업을 수행하면 사람은 핀셋으로 집듯이 구체적인 부분만 처리하여 작업 시간을 크게 단축할 수 있다. 이는 로봇 기술이 멀리 떨어진 미래가 아닌, 실제로 구현될 수 있는 현실적인 기술임을 시사한다.

인공지능(AI) 기술이 성공적으로 정착하려면 AI 기업들의 성장이 필수적이며, 이는 AI 기업들의 기업 공개(IPO) 성공 여부와도 직결된다. 이러한 흐름 속에서 오픈AI가 연환산 반복 매출(ARR) 400억 달러를 돌파했다는 소식이 전해졌다.

과거 250억 달러로 알려졌던 AR 규모를 크게 넘어선 이번 실적을 바탕으로 오픈AI는 IPO를 본격적으로 추진하기 시작했다.

일론 머스크가 인공지능(AI) 데이터센터 사업에 강한 확신을 가지고 집중하고 있다는 소식이다. 그는 이 분야에서 빠른 성과를 낼 수 있다고 판단하여 사업을 신속히 추진 중인 것으로 보인다.

만약 스페이스X가 1~2년 내에 아마존에 버금가는 대규모 AI 데이터센터를 구축할 수 있다면, 이는 스페이스X의 기업 가치 평가와 테슬라와의 합병 등 일론 머스크의 이해관계에도 큰 변화를 가져올 수 있을 것이라는 분석이다. 현재는 투자 단계지만, 단기간 내에 높은 수익을 창출할 수 있다면 스페이스X의 미래 판도를 바꿀 핵심 사업이 될 수 있다고 평가했다.

두산에너빌리티가 소형모듈원전(SMR) 사업 분야에서 중요한 납품 소식을 알렸다. 빌 게이츠가 창업한 미국의 테라파워에 SMR 기자재를 공급한다고 14일 밝혔다.

두산에너빌리티는 테라파워의 나트륨 원자로에 필요한 원자로 보호 용기, 원자로 지지 구조물, 원자로 내부 구조물 등을 제작할 예정이다. 테라파워의 첫 SMR은 와이오밍 주에 설치될 예정이며, 규모는 345MW로 기존 핵발전소의 약 1/4 수준이다. SMR은 설치 속도가 빠를 가능성이 있어 중요한 에너지 대안이 될 수 있을 것으로 기대된다.

중앙처리장치(CPU) 시장은 인공지능(AI)의 발전에 힘입어 크게 성장할 것으로 전망된다. 2025년 350억 달러 수준이던 CPU 시장 규모는 2030년에는 2,100억 달러 수준까지 커질 것이라는 예측이 나왔다.

이러한 성장은 모든 것이 AI 기술 발전에 달려 있음을 시사한다.

미국 기업들은 설비 증설 후 남은 현금을 주주들에게 환원하는 주주 자본주의 원칙을 명확히 따른다. 자유 현금은 설비 투자 이후 남은 돈으로, 이 돈은 전적으로 주주에게 돌아간다.

이는 주주 가치 극대화를 중요하게 여기는 미국 기업들의 경영 철학을 보여준다.

최태원 SK 회장이 CNBC 인터뷰에서 인공지능(AI)과 메모리 반도체 수요의 급증에 대응하기 위한 공장 증설의 필요성을 강조했다. 그는 향후 5년 동안 AI 어시스턴트 사용량이 77배 증가할 수 있으며, 향후 10년 내 메모리 수요가 현재 생산 능력의 다섯 배에 달할 수 있다고 전망했다.

현재 AI 분야에서는 GPU, HBM, 그리고 TSMC의 제조 능력이 서로 병목 현상을 일으키고 있어 빠른 공장 증설이 시급하다는 입장이다.

한국의 거버넌스 포럼이 SK하이닉스에 대한 비판적인 논평을 발표했다. 논평의 제목은 '창피합니다. 최태원 회장님, 고종범 SK하이닉스 의장님. 5단 중복 상장 통한 솔리다임 나스닥 상장 논의 중단하세요. 오히려 국내 3단 중복 상장 해소 논의가 필요합니다.'였다.

이는 솔리다임의 나스닥 상장 논의를 중단하고, SK하이닉스 자체의 국내 중복 상장 문제를 해결해야 한다는 주장을 담고 있다.

솔리다임은 최태원 회장으로부터 SK, SK스퀘어, SK하이닉스, 그리고 SK하이닉스 랜드 프로덕트 솔루션을 거쳐 연결되는 복잡한 5단 중복 상장 구조를 가지고 있다. 구체적으로 최태원 회장이 SK 지분 17.9%를 보유하고 있으며, SK가 SK스퀘어를, SK스퀘어가 SK하이닉스를, SK하이닉스가 솔리다임을 100% 소유하고 있는 형태다.

이러한 복잡한 지배구조는 한국의 거버넌스 포럼으로부터 국내 중복 상장 문제를 해소해야 한다는 비판을 받고 있다.

LG에너지솔루션의 가동률이 반등했다는 소식이다. 상반기 가동률은 52.8%를 기록하며 전년 대비 증가했으며, 이는 ESS(에너지저장장치) 규모 증가와 전기차 판매 호조에 따른 것으로 분석된다.

과거 가동률은 73.6%에서 69.3%, 57.8%, 47.6%로 지속적으로 하락해왔으나, 드디어 반등에 성공했다. 하지만 이와 별개로 SK하이닉스의 사례와 같은 중복 상장 문제는 LG에너지솔루션의 주가 전망에도 불확실성을 더할 수 있다는 지적이다.