테슬라 로드스터, 9년 만에 공개 행사

테슬라 2세대 로드스터는 2017년 공개된 이후 다섯 차례 생산 시점이 연기되며 기대와 우려를 동시에 받았다. 초기에는 2020년 생산을 목표로 했으나, 여러 차례 지연을 겪으며 최종적으로 2026년까지 미뤄졌다.

이번에는 10월 1일로 행사 날짜가 확정되고 초대장 발송 및 장소 확정까지 이뤄져 이전과는 다른 구체적인 진전이 있는 것으로 보인다.

테슬라는 로드스터와 관련하여 차량 실루엣 및 복합 소재 시트 특허를 출원했으며, 이는 2017년 공개된 디자인보다 훨씬 진보한 형태다. 특히 주목할 만한 특허는 US12377920으로, 적응형 차량 공력 장치에 대한 것이다.

이 특허는 차량 하부에 4개의 팬을 활용하여 하향력(Downforce)을 구현할 가능성을 담고 있으며, 이는 로드스터의 지면 부양 기능에 대한 팟캐스트 언급과 연결되어 기대를 모으고 있다.

이 영상 속 장막 안의 실루엣이 2세대 로드스터의 디자인과 유사하다는 루머가 확산되면서, 로드스터의 부양 기능에 대한 기대가 커지고 있다.

테슬라 로드스터에는 스페이스X가 개발한 A71 추진기가 탑재될 예정이다. 이 추진기는 로드스터의 성능에 중요한 역할을 할 것으로 보인다.

이번 로드스터 공개 행사가 테슬라가 아닌 스페이스X 시험장 옆에서 진행되는 점도 주목할 만하며, 이는 소비자 제품에 스페이스X 브랜드가 최초로 명시되는 계기가 될 가능성을 보여준다.

존 맹 전 테슬라 사장은 로드스터 시연이 두 회사를 결합시키려는 의도라고 발언한 바 있다.

일부 투자자들은 이에 대해 우려를 표하기도 했다. 게리 블랙 투자자는 합병이 진행될 경우 테슬라와 스페이스X 양사 주주 모두에게 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 경고했다.

10월 1일 행사는 로드스터의 기술적 면모와 더불어 테슬라와 스페이스X의 협력 관계, 그리고 미래 비전에 대한 청사진을 제시할 것으로 예상된다.