테슬라 FSD, 유럽서 23만 시나리오 통과

테슬라는 유럽 주요 6개 도시에서 23만 개 이상의 구조화된 시나리오 테스트를 완료했습니다. 이 테스트에서 FSD 시스템은 99%의 높은 통과율을 기록했으며, 특히 위험한 사고 상황은 단 한 건도 발생하지 않아 시스템의 안정성을 입증했습니다.

"Tesla conducted a 2300 structured scenario test and across 6 European city"

테슬라 FSD는 현재 유럽 8개 국가에서 약 79만 3,000마일에 달하는 도로 주행 데이터를 축적했습니다. 이 방대한 데이터 축적 과정에서 FSD와 연관된 메이저 및 마이너 충돌 사고는 전혀 발생하지 않았습니다.

"Tesla accumul 지금 거의 79만 3,000 FSD 마일입니다. across countries with zero major and minor collision 합니다."

FSD 시스템의 차선 변경 기능은 매우 안전한 것으로 나타났습니다. 차선 변경 시 운전자 모니터링 시스템의 경고 발생률은 2.5%에 불과했습니다. 또한, 운전자의 즉각적인 대응 요청(escalation) 발생률은 0.6%로 매우 낮아 FSD의 높은 신뢰도를 보여줍니다.

"2.5% FSD 레인체인지입니다. 레인체인지할 때 had driver monitoring system warning during the preding 7 seconds 합니다."

테슬라는 이미 미국 북미 지역에서 약 20억 마일에 달하는 FSD 주행 데이터를 분석 완료했습니다. 이 데이터는 고속도로 주행뿐만 아니라 복잡한 도심지 주행 데이터까지 모두 포함하고 있어 FSD의 광범위한 안전성을 입증합니다.

"테슬라가 지금 거의 20억 마일이죠. 20억 FSD마일 노스 아메리카 이미 미국에서 20억 마일을 다 분석을 했고"

FSD를 장착한 테슬라 차량은 사람이 직접 운전하는 경우보다 훨씬 안전한 것으로 나타났습니다. FSD 사용 시 메이저 충돌 사고는 40~69% 감소했으며, 마이너 충돌 사고 역시 48~59% 감소했습니다. 특히 구형 테슬라 모델과 비교했을 때 FSD는 메이저 충돌 사고를 71~90%까지 줄이는 효과를 보였습니다.

"FSD를 장착해서 가게 되면 일반 사람이 운전하는 것보다 훨씬 더 안전한데 40에서 거의 69%나 적은 마이너 사고가 난다라는 거예요."

FSD 시스템은 다양한 측면에서 인간 운전보다 뛰어난 안전성을 입증했습니다. FSD는 자동 브레이킹 시스템 도입으로 충돌 사고를 70~84% 감소시키는 효과를 보였습니다. 또한, 급격한 가속 및 제동 이벤트 발생률을 83~95% 줄였습니다. 특히 차선 변경 시 마이너 충돌 사고는 99% 감소하는 놀라운 수치를 기록했습니다.

"FSD가 74배 차에서 84% 정도 더 적은 오토메틱 브레이킹. 그러니까 왜 갑자기 자동으로 이제 브레이킹 시스템 들어가는 거 있잖아요. 이것도 70에서 84%까지 준다라는 거고요. 그다음에 83에서 95%의 적은 그런 하드 가속 앤 브레이킹 이벤트가 있다라는 겁니다. 그다음에 초록색을 한번 보세요. 뒤 레인 체인지 할 때 FSD가 거의 99%의 적은 마이너 콜리전이 있다라고 합니다."

인간 운전자는 차선 변경 시 고개를 돌리거나 사이드미러에 의존하기 때문에 사각지대 미확인으로 인한 충돌 위험이 상존합니다. 반면 자율주행 시스템은 열 개 이상의 카메라를 통해 사각지대 없이 차량 주변 360도를 실시간으로 모니터링합니다. 이로 인해 자율주행 차량의 차선 변경 시 사고 발생 확률은 거의 없다고 할 수 있습니다.

"여러분 우리가 우리 인간은요 레인 체인지 할 때에 그냥 보통 고개를 한번 돌리거나 아니면은 우리 사이드 미러를 가지고 보잖아요. 그것만 보고 없으면 확 바꾸는데 그러다가 사각지대 있는거나 혹은 미스테이크를 못 봐 가지고 부딪칠 확률가 레인 체인지할 때 많이 사고 나잖아요. 근데 자율주행은요 레인 체인지 해가지고 사고날 확률이 거의 없어요. 얘는 눈이 열 몇 개가 달려 있기 때문에 다 보고 있는 거예요."

유럽에서 테슬라의 자율주행 시스템에 대한 규제 승인이 임박했습니다. 유럽 시장 진출이 허용되면 테슬라 주가는 폭발적인 상승세를 보일 것으로 예상됩니다. 전문가들은 유럽 자율주행 승인 소식만으로도 주가가 400달러의 전고점을 돌파하고 500달러까지 치솟을 수 있다고 전망합니다.

"유럽에서 조만간 허락이 딱 떨어지면요. 주가가 한번 팍 튀겠죠. 막 그 500달러 그냥 돌파해 버릴 수도 있습니다. 유럽의 자율주행이 통과됐다라고 하는 전체 소식이 들리면요. 진짜 말 그대로 400 전고점 돌파해 버리고 남겠죠."

미국에서 새롭게 출시된 테슬라 모델 Y 6인승 모델이 폭발적인 인기를 끌며 이미 2026년 생산 물량이 완전히 소진되었습니다. 현재 모델 Y 6인승을 주문하면 인도일이 2026년 12월부터 2027년 1월로 예정되어 있습니다. 이는 모델 Y 6인승 모델에 대한 높은 시장 수요를 반영하는 현상입니다.

"지금 이 미국에서 테슬라 모델 Y 런칭하지 않습니까? 이미 벌써 테슬라 모델 Y가 거의 솔드아웃 됐다고 합니다. 그러니까 이제 4개월 남았는데 이미 주문이 폭주해서 모델 Y는 이미 벌써 26년도까지는 다 완판이 됐다라는 겁니다. 지금 주문을 딱 넣잖아요. 2026년도 12월부터 27년도 1월까지다라고 나오고 있죠."

텍사스 오스틴 지역에서는 테슬라의 사이버캡이 이미 실전에 투입되어 활발히 운영되고 있는 모습이 포착되고 있습니다. 여러 대의 사이버캡이 주차되어 있는 것이 아니라, 실제 승객을 태우고 이동하며 서비스를 제공하는 중입니다. 현재 사이버캡은 텍사스 오스틴의 인구 밀집 지역과 핫플레이스를 중심으로 서비스 영역을 빠르게 확대하고 있는 것으로 보입니다.

"지금 사이버캡이 텍사스 오스틴을요 거의 다 접수하기 일보 직전이라는 거예요. 지금 사이버캡이 여기만 보더라도 다섯 대가 몰려 있어요. 지금 다섯 대인데요. 얘네들이 주차하고 있는게 아니에요. 지금 전부 다 사람 태우고 가고 사람 태우고 가고 있는 중이거든요. 텍사스 오스틴 지역이 특별히 좀 사람이 많이 모이는 지역에서 얘가 지금 사용되고 있는 거 같거든요."