미국 주식 시장 반등 속 테슬라 중국 매출 및 유럽 진출 소식

오늘 시장은 전반적으로 강세를 보이며 투자 심리가 개선되는 모습을 나타냈습니다. 이는 최근의 불안정한 시장 상황에서 긍정적인 변화로 평가됩니다.

엔비디아가 2.54% 상승하며 200불대를 돌파, 215불대에서 유지되고 있습니다. 이와 함께 다른 반도체 주식들 역시 전반적으로 좋은 흐름을 보였습니다. 시장에서 반도체 섹터에 대한 기대감이 높아지고 있음을 시사합니다.

재무 장관이 이례적으로 나서서 안정감을 가져온 것도 시장 안정화에 기여했습니다.

LA 정교수가 직접 나서서 아마도 지금 이란하고의 딜이 화요일이나 수요일쯤에 협상 딜이 나올 것 같다고 얘기했습니다. 호르무즈 해협을 항해의 자유를 위해 문을 활짝 여는 것을 딜로 하는 무조건 열어야 하는 상황입니다.

미국이 어마어마한 역대급 규모의 전쟁을 준비하고 있었습니다. 2차 대전 이후로 역대급으로 쏟아부을 것이라고 어마어마한 계획들을 갖고 있었습니다. 그쪽 지역에 있는 미국인들 다 탈출하라고까지 얘기 나올 정도였습니다. 하지만 트럼프 대통령의 공격 중단 발표로 전쟁 위험이 일시적으로 완화된 상황입니다.

트럼프 대통령은 항복을 받아내려면 지상군을 투입해야 하지만, 너무 사상자가 커질 것을 우려해 지상군 투입을 꺼려했습니다. 대신 하늘에서 공중 폭격을 가하는 전략을 선호하며, 전기 공급 시설 등 주요 기반 시설을 파괴하겠다는 의지를 보였습니다.

매출은 예상치 6.8빌리언을 넘어 7.8빌리언을 기록했으며, 앱다는 예상치 2빌리언보다 훨씬 높은 3.5빌리언을 달성했습니다. 케이팩스(자본적 지출)도 예상치와 거의 비슷하게 나왔습니다.

발전 속도가 매우 빠르며, 1,000만 명을 넘어선 지 얼마 되지 않았지만 벌써 1,200만 명을 돌파했습니다. 앞으로 1억 명 돌파도 예상보다 빨리 다가올 것으로 보입니다.

이는 '소문에 사고 뉴스에 팔아라'는 전형적인 시장 격언이 적용된 사례로 보입니다.

스페이스X의 주가 변동보다는 회사의 미래에 대한 기대감이 중요합니다. 스페이스X가 앞으로 대박을 칠 것이라고 판단한다면, 결국 주식이 쌀 때 사 모으는 것이 현명합니다. 공모가로 떨어졌고, 이번에 많이 올라온 상태에서 실적 발표에 또 그대로 다 빠진 상황입니다.

루시드가 실적 발표에서 결과적으로 부진한 성적을 기록했습니다. 주당 손실은 예측치 2.46달러보다 높은 3.30달러를 기록했으며, 매출도 예상치 4억 1,600만 달러에 못 미치는 4억 500만 달러에 그쳤습니다. 손실과 매출 모두 예상치를 하회하면서 시장에서는 부정적인 반응이 나왔습니다.

루시드는 운영 차원에서 새로운 리셋과 전환점이 필요하다고 언급하며 변화를 추구하겠다고 밝혔습니다. CEO는 중형 사이즈 차량 출시를 늦출 것이라고 발표했습니다. 이는 계속해서 차량을 생산해도 손실이 발생하여 전체적인 전환점이 필요하다는 판단에 따른 조치로 해석됩니다.

7월 한 달 동안 모델 3와 모델 Y를 총 93,579대 판매했습니다. 이는 수출과 중국 내수 판매량을 모두 합친 수치로, 거의 10만 대에 육박하는 판매량입니다.

2020년 1분기부터 테슬라가 급격한 상승세를 보였던 시기와 비교해도 압도적인 판매량입니다. 현재 판매량이 가장 높은 수준에 도달하며 긍정적인 분위기를 이어가고 있습니다.

전달 대비 증가율(Month over month increase)도 5% 이상 상승했습니다. 연간 누적 판매량(Year to date sales)은 29.9% 증가하며, 지난해가 시장의 바닥이었음을 보여주고 있습니다. 이 모든 지표들이 테슬라의 중국 시장에서의 강세를 뒷받침합니다.

현재 테슬라 상하이는 최고의 성과를 보이며 심상치 않은 흐름을 이어가고 있습니다. 다가오는 8월과 9월에도 이와 같은 초대박 실적이 예상되며, 역대급 최고 기록을 달성할 가능성이 높게 점쳐지고 있습니다.

하반기에는 미국 공장에서 세미트럭 생산을 시작할 예정이며, 생산된 차량을 유럽으로 보낼 계획입니다. 유럽은 환경 오염에 대한 민감도가 높고 기준이 까다로워 세미트럭 수요가 미국보다 훨씬 많습니다.

유럽의 주요 국가인 프랑스에 테슬라 세미트럭이 드디어 진입한다는 소식이 전해졌습니다. 프랑스에 세미트럭 비즈니스 개발 매니저를 고용했다고 합니다. 윌리엄 듀반이라는 인물이 자신이 테슬라에 채용되었다고 직접 밝히며, 프랑스에 상주하며 테슬라 세미트럭의 프랑스 시장 론칭을 총괄할 것이라고 글을 올렸습니다. 이는 테슬라가 유럽 시장 진출에 박차를 가하고 있음을 시사합니다. 프랑스는 유럽연합 내에서도 중요한 시장 중 하나로, 이곳에서의 성공은 다른 유럽 국가로의 확산에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

자동차 중 매연을 가장 많이 배출하는 것은 트럭이며, 특히 세미트럭은 큰 사이즈로 인해 주요 오염원으로 지목됩니다. 이에 각국은 디젤 트럭을 대체할 전기 트럭 도입을 적극적으로 추진하고 있습니다. 그동안 디젤 트럭을 능가할 만한 전기 트럭이 부족했지만, 테슬라 세미트럭이 실력 발휘를 하면서 시장의 요구가 커지고 있습니다. 따라서 유럽 시장, 특히 프랑스에 세미트럭이 진출하는 것은 중요한 교두보를 마련하는 것으로 평가됩니다.

이는 약 2,400대에서 2,500대 정도가 모델 Y 6인승이라는 의미입니다. 원래 호주에서는 2,000대에서 2,500대 판매도 좋은 실적으로 간주되는데, 이번에 모델 Y 6인승이 큰 돌풍을 일으키며 전체 판매량을 견인했습니다.