SL, 자동차 부품 넘어 로봇 AI 밸류체인 진입…현대차 로보틱스 협력 기대

성하준 MBN 골드 매니저는 현재 매크로 지표들이 주식 투자에 적극적으로 나서기 좋은 환경은 아니라고 진단했다. 금리 인상 사이클의 피크 아웃과 글로벌 경기 침체, 지정학적 리스크 등 복합적인 요인으로 불확실성이 크다는 설명이다. 이러한 시기에는 숫자가 명확하게 확인되고 실적이 뒷받침되는 기업이나 섹터에 집중하는 투자 전략이 필요하다고 강조했다.

그는 불확실성이 해소되기 전까지는 신중한 접근이 요구되며, 펀더멘털이 견고한 기업을 중심으로 포트폴리오를 구성하는 것이 현명하다고 덧붙였다.

성하준 매니저는 네오셈을 SSD 검사 장비를 주력으로 하는 반도체 후공정 장비 업체로 소개했다. 네오셈은 지난 5월 4세대 및 6세대 SSD 검사 장비 공급 계약을 체결했으며, 누적 수주액은 317억 원 수준에 달한다. 이는 반도체 시장의 변화 속에서도 꾸준한 실적을 보여주고 있음을 의미한다.

특히, 글로벌 데이터센터의 SSD 수요 증가와 맞물려 네오셈의 검사 장비 수요도 지속적으로 확대될 것으로 예상된다고 밝혔다.

네오셈의 주요 성장 동력 중 하나는 SK하이닉스의 낸드 생산 능력 확대다. 성하준 매니저는 SK하이닉스가 솔리다임의 중국 다롄 공장 투자를 본격화하고 내년 상반기 낸드 생산 능력을 확장할 계획이므로, 이에 따라 네오셈의 SSD 검사 장비 수요가 동반 상승할 것이라고 전망했다.

이러한 SK하이닉스의 투자 확대는 네오셈의 안정적인 매출 증대와 시장 점유율 확대로 이어질 수 있는 긍정적인 요인으로 작용할 것으로 분석했다.

성하준 매니저가 추천한 신규 종목 SL은 본래 자동차 램프 및 전장 부품 공급 기업이다. 그러나 최근 SL은 오랜 기간 축적해 온 센서, 제어, 배터리 기술을 로봇 분야로 확장하며 피지컬 AI 밸류체인에 진입하고 있다고 설명했다. 이는 SL이 기존 자동차 산업을 넘어 미래 성장 동력을 확보하려는 전략적 움직임으로 해석된다.

SL의 이러한 사업 확장은 전통적인 제조업 기업이 AI와 로봇 기술을 접목하여 새로운 고부가가치 사업으로 변모하는 좋은 사례로 제시되었다.

SL의 로봇 사업은 구체적인 성과로 나타나고 있다. 성하준 매니저에 따르면, SL은 올해 7월부터 보스턴 다이내믹스의 사족보행 로봇 '스팟'에 들어가는 다리 구동 모듈을 공급 중이다. 또한, 9월부터는 현대차의 이동 로봇 '모베드'에 라이더 모듈과 배터리 관리 시스템(BMS)을 공급할 예정이다.

이러한 공급 계약들은 SL이 로봇 핵심 부품 기술력을 인정받았으며, 주요 로봇 기업들과의 협력을 통해 로봇 AI 밸류체인 내에서 중요한 위치를 차지하고 있음을 보여준다.

성하준 매니저는 SL의 핵심 투자 포인트로 다음 주 예정된 현대차 인베스터 데이를 꼽았다. 이 행사에서 현대차가 휴머노이드 로봇 시장에 대한 구체적인 비전을 제시할 경우, 현대차 로보틱스 부품 공급사인 SL의 주가에 긍정적인 탄력이 붙을 것으로 기대했다.

그는 현재가 수준에서 SL 매수를 추천하며, 목표가는 76,500원, 손절가는 58,000원으로 제시했다. 현대차의 로봇 사업 확장 로드맵이 구체화되면 SL의 기업 가치 재평가가 이루어질 수 있다는 점이 투자 전략의 핵심이라고 강조했다.