테슬라와 스페이스X, 역사적인 한 주 마무리

테슬라의 3분기 인도량은 예상치를 약 2만 5천대 초과 달성했으며, 미래 확장을 지원하기 위해 300억 달러 규모의 신용 편의 시설을 확보했습니다.

스페이스X는 스타십의 첫 궤도 비행으로 26개의 위성을 성공적으로 배치하며 중요한 이정표를 세웠고, 테슬라는 사이버캡 확장 국가 및 규제 문제에 대한 업데이트도 제공했습니다.

테슬라는 3분기에 464,391대의 차량을 생산하고 486,532대를 인도하여, 컨센서스 예상치인 461,462대보다 약 5%를 크게 초과했습니다.

회사는 3분기에 재고를 약 22,000대 줄였으며, 이는 연속 두 분기 동안 지난 6개월간 총 50,000대의 재고 감소에 기여했습니다.

분석가들은 작년에 이용 가능했던 7,500달러의 미국 연방 전기차 세액 공제가 없었음에도 불구하고 강력한 성과를 보였다고 언급했습니다.

테슬라의 에너지 저장 부문은 3분기에 13.7 기가와트시를 기록하여 전년 대비 10% 증가했지만, 시장 예상치인 15.9 GWh에는 미치지 못했습니다.

테슬라는 전 세계 55개 도시에서 사이버캡 이니셔티브를 위한 안전 및 차량 운영자를 적극적으로 채용하고 있으며, 이 중 36개 도시는 피닉스, 시카고, 시애틀을 포함한 미국에 있습니다.

이러한 역할에 대한 국제적인 위치에는 런던, 도쿄, 서울과 같은 주요 도시가 포함되어 향후 운영 출시를 위한 초기 준비 단계를 시사합니다.

일론 머스크는 인터뷰에서 사이버캡이 이미 텍사스에서 상업적으로 운영되고 있다고 밝혔습니다.

플로리다와 네바다는 다음 사이버캡 상업 운영 주가 될 예정이며, 내년 중반까지 더 광범위한 확장이 예상됩니다.

선박 진공 엔진도 7분 지점에서 고장 났지만, 임무 관제는 궤도 연소를 성공적으로 계속했습니다.

임무는 26개의 스타링크 V3 위성을 배치하여 총 위성군 용량을 약 3% 증가시켰으며, FAA는 선박이 수면에 충돌하여 분해된 후 조사가 필요 없음을 확인했습니다.

스타십의 선박 및 부스터 연료 보급 작업은 30분 만에 완료되어 팔콘 9보다 빠른 전환 시간을 보여주었습니다.

향후 비행은 공격적으로 예정되어 있으며, 15차 비행은 10월 19일, 16차 비행은 10월 30일로 예정되어 있고, 일론 머스크는 스타십이 2~3년 내에 시간당 비행을 할 것이며, 이르면 내년에 주당 또는 격주 발사를 예상하고 있습니다.

스페이스X는 스타십을 사용하여 '스타 마인드' 궤도 데이터 센터를 발사할 것을 제안하며, 각 데이터 센터는 최대 72개의 엔비디아 칩을 수용하도록 설계되었으며, 기가와트당 약 5,700개의 위성을 목표로 하는 아키텍처를 가지고 있습니다.

독일, 벨기에, 폴란드는 유사한 불만을 제기했으며, 테슬라는 이러한 규제 문제를 해결하기 위한 중요한 12월 투표 전에 속도 오프셋 기능을 제한해야 할 수도 있습니다.

이 자본 투입은 250억 달러를 초과하는 연간 자본 지출과 세미 공장과 같은 새로운 이니셔티브를 지원하지만, 테슬라는 현재 2026년에 이러한 시설을 활용할 계획이 없습니다.

경쟁 이사회 의석 및 합병을 자동 투표에서 제외하는 이 프로그램은 작년에 개인 투자자들이 주식의 28%만 투표했기 때문에 참여 격차를 해소하고자 하지만, 사용자는 언제든지 수동으로 투표하거나 자동 설정을 취소할 수 있는 옵션을 유지합니다.

일론 머스크는 강풍을 연기 이유로 들며 야외 행사가 불가능하다고 언급했습니다.

수요일 마감일까지 사이버캡 인증과 관련하여 21개의 답변이 미국 고속도로교통안전국에 도달했지만, 목요일까지 양측 모두 공개 업데이트를 제공하지 않았습니다.

목요일 현재 테슬라나 NHTSA 모두 공개 업데이트를 발표하지 않았으며, 감사 과정 중 규제 침묵은 일반적이며, 다음 예상 단계는 NHTSA가 감사를 종료하거나 추가 정보를 요청하는 것입니다.

콜로서스 슈퍼컴퓨터의 확장은 멤피스에서 220,000개의 엔비디아 GB200 칩 세 개 트랜치로 계속되며, 머스크는 백악관에서 스타십이 매년 수백 기가와트의 AI 컴퓨팅을 발사할 것이라고 말했습니다.

테슬라는 AI5 칩의 RAM을 72GB로, AI6 칩의 RAM을 144GB로 줄여 대량 생산에 최적화했으며, 성능 영향을 최소화하기 위해 메모리 대역폭을 일정하게 유지했습니다.

이 최적화는 옵티머스 로봇의 제조 규모를 달성하는 데 중요하며, 테슬라는 13개 도시에서 옵티머스용 데이터 수집 운영자를 적극적으로 채용하고 있습니다.

일론 머스크는 이전에 네바다와 플로리다를 로보택시 운영 목표 주로 지목했으며, 테슬라는 현재 55개 도시에서 자율 운영을 위한 채용 공고를 활발히 올리고 있습니다.

라스베이거스는 자율 주행 차량에 대한 허가를 보유하고 있지만, 현재 승객을 태우는 로보택시는 운영되지 않고 있으며, 전체 완전 자율 주행(FSD) 마일리지 데이터는 9월 3일 이후 업데이트되지 않았습니다.

스타십은 두 개의 엔진 고장에도 불구하고 성공적으로 궤도에 진입했으며, 예정보다 7시간 일찍 귀환했습니다.

10월 19일로 예정된 15차 비행은 이러한 이상 현상 없이 '깨끗한' 비행 주기를 시연하는 데 중요한 것으로 간주됩니다.

10월에는 10월 15일 로드스터 공개, 10월 19일 스타십 15차 비행, 10월 21일 3분기 실적 발표 등 여러 주요 행사가 예정되어 있습니다.

투자자들은 3분기 실적 발표에서 에너지 부문 성과와 자본 지출 수치를 면밀히 주시해야 하며, 유럽 FSD 출시 노트는 속도 오프셋과 관련된 규제 진행 상황에 대한 중요한 통찰력을 제공할 것입니다.