중국, 비무장 필리핀 해안경비대 항공기에 섬광탄 발사

필리핀 해안경비대(PCG)가 9월 10일 보고한 이 사건은 자모라 및 판가니반 암초 근처에서 발생했습니다.

이 대치는 PCG가 수행한 일상적인 해양 영토 인식 비행 중에 일어났습니다.

자모라 및 판가니반 암초에서의 공중 조우는 중국군이 발령한 무선 경고를 포함했으며, 이후 섬광탄이 발사되었습니다. 이 섬광탄은 필리핀 항공기를 향해 발사되었습니다.

섬광탄 발사에도 불구하고 필리핀 항공기나 승무원의 손상이나 부상은 보고되지 않았습니다.

해양 영토 인식 작전을 수행하던 필리핀 해안경비대(PCG) 승무원들은 비행 중 중국 주둔의 합법성에 대해서도 이의를 제기했습니다.

길가빈은 "PCG는 이 행동의 특징을 규정할 필요가 없다"고 말하며 사건의 사실 보고에 중점을 두었음을 밝혔습니다.

이 암초들은 오랫동안 확립된 중국 통제 전초 기지로 알려져 있지만, 비행 중 매립된 섬에서는 차량 이동이 관찰되지 않았습니다.

2016년 남중국해 중재는 수비 암초와 미스치프 암초(자모라 및 판가니반 암초로 지칭됨)를 저조 간조 시 노출되는 지형으로 분류했습니다. 이 판결에 따르면 이러한 지형은 독립적으로 영해, 배타적 경제 수역 또는 대륙붕을 생성하지 않습니다.

2016년 중재 판결은 특히 판가니반 암초가 필리핀의 배타적 경제 수역 내에 있음을 결정하여 마닐라의 주권적 권리를 확인했습니다. 그러나 중국은 이 2016년 중재 판결을 일관되게 거부하며 재판소가 이러한 지형에 대한 관할권이 없다고 주장해 왔습니다.

베이징의 입장은 이 지역의 해양 주장에 관한 국제법이 확립한 법적 틀을 훼손합니다.

2026년 9월 사건은 불과 몇 달 전인 2026년 4월 9일에 발생한 유사한 대치 상황을 반복합니다. 당시 중국군은 자모라 및 판가니반 암초 주변에서 또 다른 필리핀 해안경비대(PCG) 해양 영토 인식 비행 중에도 섬광탄을 발사했습니다. 제이 타리엘라 해군 소장은 4월 사건을 고의적인 위협 행위로 규정하며 공격적인 행동 패턴을 강조했습니다.

이러한 반복되는 사건들은 서필리핀해에서 고조되는 긴장을 강조하고 항공 안전에 지속적인 위험을 제기합니다. PCG는 최근 칼라얀 군도에 전담 해안경비대 구역을 활성화하여 분쟁 지역에서 필리핀의 주둔과 감시를 강화하고 있음을 알렸습니다.

이러한 괴롭힘 패턴은 양측이 계속해서 자신들의 주장을 내세우고 분쟁 해역에서 작전을 수행함에 따라 평화와 안정을 유지하려는 노력을 복잡하게 만듭니다.