테슬라 FSD, 보험료 할인 시작

이는 호주 최초의 사례이자 전 세계적으로 두 번째로, 테슬라가 제공한 사고 데이터를 근거로 보험료를 산정한다.

취리보험의 이러한 결정은 FSD 기술의 안전성을 공식적으로 인정한 것으로, 자율주행 기술이 보험 산업에 미치는 영향을 보여주는 중요한 전환점이 될 전망이다.

테슬라가 제공한 사고 데이터 분석 결과, FSD 감독형을 활성화한 차량은 일반 전기차와 비교했을 때 경미한 충돌과 큰 충돌을 포함한 전체 사고 발생률이 현저히 낮은 것으로 나타났다. 이 데이터는 호주뿐만 아니라 해외의 다양한 사고 사례를 종합적으로 분석한 결과다.

기계 학습을 통해 지속적으로 개선되는 FSD 시스템이 인간 운전의 취약점을 보완하며 전반적인 도로 안전에 기여할 수 있음을 시사한다.

알렉스 모건 취리보험 책임자는 인간 운전의 한계를 지적하며 FSD 기술의 중요성을 언급했다. 인간은 피로와 집중력 저하로 실수를 저지를 수 있으며, 이는 사고로 이어질 수 있는 위험 요소로 작용한다. 반면 기계는 완벽하지는 않지만 평균적으로, 그리고 시간이 지남에 따라 인간보다 실수를 덜 저지르는 경향을 보인다고 말했다.

이는 기술의 발전이 인간 운전의 단점을 보완하고, 장기적으로 더 안전한 교통 환경을 조성할 수 있다는 취리보험의 입장을 대변한다.

최츠 우드에 거주하는 35세 남성의 테슬라 모델 3 롱레인지 후륜 구동 차량을 기준으로, FSD 월 구독 시 연 5,700 호주 달러에서 2,239 호주 달러로 약 5% 할인된다.

FSD를 직접 구매한 경우에는 약 1.2%의 할인율이 적용되는 것으로 추정되어, 기술의 안전성 인정에도 불구하고 현재로서는 보험료 절감 효과가 제한적임을 보여준다.

미국의 금융지 바론스가 지난 2월 스페이스X를 XAI 합병의 폐자로 평가했던 판단을 9월 14일(한국시간) 칼럼을 통해 철회했다. 바론스는 스페이스X를 잘못 봤다고 밝히며, AI 사업의 매출 성장이 예상보다 빠르게 가속화되고 있음을 주된 이유로 들었다.

이는 스페이스X를 중심으로 한 수직 통합 전략이 성공적으로 작동하고 있으며, AI 부문의 잠재력이 시장의 초기 우려를 불식시키고 있음을 의미한다.

스페이스X의 가치 재평가는 AI 부문의 매출이 당초 예상을 뛰어넘는 속도로 성장하고 있기 때문이다. 매출과 EBITDA(세전·이자지급전이익) 전망치가 대폭 상향되었으며, 이는 단기 이익 전망과 장기 현금흐름 전망을 동시에 긍정적으로 바꾸었다.

2030년에는 잉여 현금 흐름이 플러스로 전환될 것으로 예상되어, 스페이스X의 재무 건전성과 성장 잠재력에 대한 기대감이 높아지고 있다.

스페이스X의 AI 부문 매출 전망은 최근 대폭 상향 조정됐다. 2027년 매출 전망은 7월 380억 달러에서 600억 달러로 상향되었고, 2031년 AI 관련 매출은 초기 평균 1,500억 달러 근처에서 현재 5,300억 달러로 급증했다.

이러한 폭발적인 성장은 주로 연산 임대 서비스(Compute Rental)가 주도하는 것으로 분석된다.

브렛 존슨 스페이스X CFO는 골드만 삭스 컨퍼런스에서 AI 연산 임대 사업의 성과에 대해 언급했다. 12월부터 청구가 시작되며, 12월 연환산 매출 속도가 1억 달러에 달할 것이라는 확신이 커지고 있다고 말했다.

앤트로픽, 구글 등 주요 AI 기업들과의 대규모 호스팅 계약이 체결되었으며, 계약 단위는 통상 6개월 수준으로 알려졌다.

스페이스X에 대한 시장의 시선은 7개월 만에 180도 바뀌었다. 지난 2월에는 우량 로켓 회사가 적자 AI 부문을 떠안았다는 부정적인 인식이 지배적이었다. 그러나 9월에는 AI 부문이 2027년 매출 600억 달러 급으로 성장하고, 전사 2027년 매출 전망이 1억 달러까지 올라가며 분위기가 반전되었다.

바론스 등 주요 매체들이 기존의 회의적인 결론을 수정하는 등, 스페이스X의 AI 사업에 대한 신뢰가 회복되는 모습을 보인다.

이 프로젝트는 통신 인프라가 열악한 외딴 마을에 인터넷 연결을 제공하여 교육, 보건, 주거 등 전반적인 삶의 질을 향상하는 것을 목표로 한다.

이는 스타링크가 개발도상국의 디지털 격차 해소에 중요한 역할을 할 수 있음을 보여주는 사례로 평가된다.

볼리비아의 농촌 지역은 높은 산과 흩어진 마을들로 인해 유선망 구축 비용이 커뮤니티 규모에 비해 과도하게 높다. 도시에서는 고정 인터넷과 이동 통신이 어느 정도 작동하지만, 산간 지역으로 갈수록 속도가 떨어지고 신호가 끊기는 곳이 많아 인터넷 접근성 격차가 심화되어 왔다.

이러한 지리적 한계로 인해 기존 통신망 구축이 어려웠던 지역에서 스타링크는 위성 인터넷을 통해 실질적인 대안으로 부상하고 있다.

구경 통신사 엔텔(Entel)이 설치와 개통을 담당하며, LR 지역 학교의 80% 이상에 스타링크 도입이 완료됐다.

이는 정부 주도로 농촌 마을 거점까지 스타링크 서비스를 확대하여 교육 환경을 개선하려는 노력의 일환이다.

볼리비아는 2023년 11월 8일 로드리고 파스 대통령 취임 당시 미국 측과의 만남에서 저궤도 위성 인터넷 사업 라이선스 발급을 약속했으며, 같은 해 12월 23일 최고 교령 5,5009호를 통해 저궤도 위성 인터넷 사업을 개방했다. 이에 따라 스타링크는 2026년 2월 볼리비아에서 공식 서비스를 시작했다.

정부의 적극적인 지원 아래 스타링크는 볼리비아 시장에 성공적으로 안착했으며, 민간 요금 및 안테나 키트 가격 책정 정보도 공개하며 서비스 확산에 박차를 가하고 있다.