마르코스, 필리핀 해안경비대에 신형 선박 45척 증강

필리핀 해안경비대(PCG)는 해양 법 집행, 수색 및 구조 역량, 전반적인 해안 안보를 크게 개선하기 위해 현재까지 가장 야심찬 현대화 프로그램을 시작합니다. 이 이니셔티브는 필리핀의 광대한 해양 영토를 관리하고 불법 어업에서 영토 분쟁에 이르는 다양한 문제에 대처하기 위한 함대의 역량을 확장하도록 설계되었습니다.

필리핀 정부는 프랑스 기업 OCEA와 35미터급 신형 순찰선 40척에 대한 258억 페소 규모의 계약을 마무리했습니다. OCEA FPB 110 MKI 설계 모델을 기반으로 하는 이 선박들은 PCG 현대화 역사상 가장 큰 단일 구매를 나타냅니다. 이 계약에는 통합 물류 및 9년 유지보수 지원 계획이 포함되어 있으며, 이번 인수는 해안경비대의 변혁적인 단계가 될 것입니다.

신형 순찰선 40척 중 절반인 20척은 필리핀 내에서 현지에서 건조 또는 조립될 예정이며, 나머지 20척은 프랑스에서 건조될 예정입니다. 이 계약에는 필리핀 내에 OCEA 조선소 설립이 포함되어 필리핀 노동자 및 기술자에게 필수 기술 이전을 촉진할 것입니다. 이 이니셔티브는 필리핀의 국내 조선 역량을 크게 강화하고 지역 산업 혜택을 창출할 것으로 예상됩니다.

필리핀 해안경비대와 OCEA의 협력은 새로운 것이 아닙니다. PCG는 이전에 2017년부터 2021년까지 프랑스 기업으로부터 5척의 선박을 인수했습니다. 이러한 초기 인도에는 24미터급 FPB72 보트 4척과 84미터급 선박 1척이 포함되었으며, OCEA는 2019년에 인수 함대에 대한 유지보수 지원을 제공하기 위해 마닐라 지사를 설립했습니다.

새로 확보한 35미터급 순찰선은 다양한 일상 해양 안보 임무를 위해 특별히 설계되었습니다. 이들의 배치는 더 큰 원양 선박이 장거리 순찰에 집중할 수 있도록 하여 전체 함대의 효율성을 최적화할 것입니다. 이 전략은 지역 사령부가 사건에 더 신속하게 대응할 수 있도록 하여 서필리핀해와 같은 고위험 분쟁을 넘어 PCG의 역량을 확장합니다. 소형 선박은 일상적인 해안 집행 및 즉각적인 대응에 중요합니다.

신형 순찰선의 인도는 2026년 말에 시작될 것으로 예상되며, 이는 조달에서 현역 서비스로의 중요한 전환을 알립니다. 로니 길 가반(Ronnie Gil Gavan) 제독은 계획이 예상대로 진행된다면 초기 선박이 해당 연도 후반에 도착할 것이라고 밝혔습니다. 그런 다음 기존 해안경비대 함대에 이러한 새로운 자산을 효과적으로 통합하여 원활한 운영 연속성을 보장하는 데 중점을 둘 것입니다.

일본은 공식 개발 원조 차관을 통해 해양 안전 역량 개선 프로젝트에 상당한 재정 지원을 제공하고 있습니다. 최대 643억 8천만 엔에 달하는 이 차관은 프로젝트 3단계에 대한 일본 국제 협력단(JICA)을 통해 서명되었습니다. 이 자금은 지속적인 해상 작전에 필수적인 97미터급 다목적 대응선(MRV) 5척을 확보하는 데 특별히 할당됩니다.

97미터급 주력함의 운영 가치는 더 큰 내구성으로 인해 장기간 해상에 머무를 수 있다는 점에서 중요합니다. 이 선박들은 더 많은 인력과 장비를 운반하고, 더 까다로운 조건에서 효과적으로 작동하며, 국가의 주요 해안경비대 시설에서 훨씬 멀리 떨어진 임무를 지원할 수 있습니다. 현재 BRP 테레사 마그바누아(BRP Teresa Magbanua)와 BRP 멜로라 아키노(BRP Melora Aquino)는 함대에서 가장 큰 선박이며, 97미터급 선박 5척이 추가되면 이 등급은 7척으로 확장되어 해안경비대의 장거리 역량을 크게 강화할 것입니다.

현대화 노력은 단순히 새로운 선박을 확보하는 것을 넘어 강력한 인적 인프라와 기술 협력의 필요성을 강조합니다. 수십 척의 새로운 선박이 추가됨에 따라 더 많은 선체뿐만 아니라 훈련된 승무원, 엔지니어, 유지보수 팀, 예비 부품, 적절한 시설 및 표준화된 운영 절차가 상응하게 증가해야 합니다. 2025년부터 2028년까지 예정된 기술 협력 프로젝트는 장기적인 운영 지속 가능성을 보장하기 위해 유지보수에 특별히 중점을 둘 것이라고 JICA가 강조했습니다.

JICA의 공식 구현 일정에 따르면, 다목적 대응선 프로그램 3단계의 계획된 완료 날짜는 2028년 12월입니다. 이 단계는 97미터급 다목적 대응선(MRV) 5호이자 마지막 선박의 인도에 의해 정의되며, 이는 현대화 노력의 이 특정 구성 요소를 마무리할 것입니다.

필리핀은 단순히 더 큰 선박을 확보하는 것을 넘어 다층적인 해안경비대 함대를 의도적으로 개발하고 있습니다. 이 전략에는 속도와 광범위한 지리적 분포를 위한 35미터급 프랑스 건조 선박과 중거리 순찰 임무를 위한 44미터급 일본 선박이 포함됩니다. 장거리, 원양 내구성을 위한 중추는 97미터급 다목적 대응선이 제공할 것입니다. 이러한 다양한 선박 조합은 중요한 수색 및 구조 작전에서 주권 법 집행에 이르기까지 광범위한 임무를 지원하도록 설계되어 포괄적인 해양 안보를 보장합니다.

해안경비대 현대화의 전반적인 목표는 단순히 선박 수를 늘리는 것을 넘어 포괄적인 작전 준비 태세를 보장하기 위해 더 분산되고 지속 가능한 서비스로 전환하는 것입니다. 프랑스 선박의 현지 조립은 국내 조선 역량을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 궁극적으로 이 서비스는 더 많은 지역에 더 오랫동안 더 많은 선박을 배치하여 전반적인 주둔 및 대응 역량을 강화할 수 있는 미래를 준비하고 있습니다.